Hallo zusammen,
Ich bin der neue und komm jetzt öfter.
Vor kurzem hab ich es getan und meinen alten Zweirädern noch ein altes Vierrad zur Seite gestellt. Es war Liebe auf den ersten Blick.
Ein Rekord Olympia Bj. 55, den ein Freund in Südfrankreich vor einer Scheune gefunden hat.
Unseres Wissens nach Erste Hand, Unfallfrei und zuletzt bewegt in den späten 70ern.
Dafür mit laufendem Motor.
Die vielen ungeschützten Jahre gingen natürlich nicht spurlos an ihm vorbei. Die Enkel des Vorbesitzers haben wohl drin gespielt und die Fahrertür nicht richtig zu gemacht. Dazu hatte er Kontakt mit einem Kreiselheuer, der ihn zwei seiner Zierleisten beraubte und ihm über die Komplette Länge einen massiven Kratzer verpasste.
Das Ergebnis könnt ihr auf den Bildern bewundern.
dropbox.com/sh/4j2sz37hfhe041y…P3OvuYHPtEylYJ78CXWa?dl=0
Die Karosserie ist allerdings noch wunderbar und hat erfreulich wenig Rost. Vor allem keine Löcher.
Im Moment bin ich noch am sichten und fertige ihm ein neues Bodenblech an.
Die vergammelten Querträger hinter den Rädern werden wohl eher ein Problem werden.
Dazu kommen dann noch ringsum neue Dichtungen und natürlich alles neu, was mit der Fahrsicherheit und Funktion zu tun hat.
Der Kleine soll möglichst bald wieder auf die Straße. Optisch so, wie ihn die Jahre geformt und gezeichnet haben, aber mit neuer Technik.
Viele Grüße aus Reutlingen
Steimal
Ich bin der neue und komm jetzt öfter.
Vor kurzem hab ich es getan und meinen alten Zweirädern noch ein altes Vierrad zur Seite gestellt. Es war Liebe auf den ersten Blick.
Ein Rekord Olympia Bj. 55, den ein Freund in Südfrankreich vor einer Scheune gefunden hat.
Unseres Wissens nach Erste Hand, Unfallfrei und zuletzt bewegt in den späten 70ern.
Dafür mit laufendem Motor.
Die vielen ungeschützten Jahre gingen natürlich nicht spurlos an ihm vorbei. Die Enkel des Vorbesitzers haben wohl drin gespielt und die Fahrertür nicht richtig zu gemacht. Dazu hatte er Kontakt mit einem Kreiselheuer, der ihn zwei seiner Zierleisten beraubte und ihm über die Komplette Länge einen massiven Kratzer verpasste.
Das Ergebnis könnt ihr auf den Bildern bewundern.
dropbox.com/sh/4j2sz37hfhe041y…P3OvuYHPtEylYJ78CXWa?dl=0
Die Karosserie ist allerdings noch wunderbar und hat erfreulich wenig Rost. Vor allem keine Löcher.
Im Moment bin ich noch am sichten und fertige ihm ein neues Bodenblech an.
Die vergammelten Querträger hinter den Rädern werden wohl eher ein Problem werden.
Dazu kommen dann noch ringsum neue Dichtungen und natürlich alles neu, was mit der Fahrsicherheit und Funktion zu tun hat.
Der Kleine soll möglichst bald wieder auf die Straße. Optisch so, wie ihn die Jahre geformt und gezeichnet haben, aber mit neuer Technik.
Viele Grüße aus Reutlingen
Steimal
Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^