Liebe Fangemeinde der Hinterachse.;-))
Mein Rekord P1 Bj 59 hat leider beschlossen das Radlager Fahrerseitig in der Starrachse so aufzuarbeiten dass sich das Staubfangblech Nr 12 etwas
angenagt, aber das Wasserablenkblech..(siehe Zeichnung Nr.13) völlig demoliert
und unbrauchbar ist und daher ersetzt werden muss .
Es gibt den Haltering und das Lager aber den vermaledeiten einfachen Blech Ring finde ich nirgends zu kaufen...
Hat vielleicht irgendwer noch sowas rumliegen.
(Meine Antriebswellendurchmesser am Lager ist 35mm, da es da ja auch verschiedene Bauformen
und Verzahnungen gibt...apropos-Lässt Trapez / Normalverzahnung der Antriebswelle Rückschlüsse auf BJ oder Typ zu? , weiß das zufällig jemand?
Na jetzt aber 2 Fragen in einem Thema.
Danke sehr für die Hilfe
Grüße E.
)
Mein Rekord P1 Bj 59 hat leider beschlossen das Radlager Fahrerseitig in der Starrachse so aufzuarbeiten dass sich das Staubfangblech Nr 12 etwas
angenagt, aber das Wasserablenkblech..(siehe Zeichnung Nr.13) völlig demoliert
und unbrauchbar ist und daher ersetzt werden muss .
Es gibt den Haltering und das Lager aber den vermaledeiten einfachen Blech Ring finde ich nirgends zu kaufen...
Hat vielleicht irgendwer noch sowas rumliegen.
(Meine Antriebswellendurchmesser am Lager ist 35mm, da es da ja auch verschiedene Bauformen
und Verzahnungen gibt...apropos-Lässt Trapez / Normalverzahnung der Antriebswelle Rückschlüsse auf BJ oder Typ zu? , weiß das zufällig jemand?
Na jetzt aber 2 Fragen in einem Thema.
Danke sehr für die Hilfe
Grüße E.
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