Benzinmangel

      Hallo Michael
      genau diese besagte Dichtung an dem Filter solltest du tauschen.
      Die obere hat einen Innendurchmesser von 6-6,5 mm.
      Die untere einen Aussendurchmesser von 30mm.
      Die Dicke ist zweitrangig.
      Die Dichtungen gibt es nicht nur online zu kaufen, mit etwas Glück auch im Baumarkt, Werkzeughandel oder beim Gas-Wasser-Scheiße Bedarf.
      Gruß Werner
      P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn
      Hallo Michael/Olymat,
      bei mir hat es auch immer aus der Korkdichtung unter der Glocke rausgesifft. Ich habe einen guten Tip von Bernd/Rennfox bekommen doch einen Gummi O-Ring zu verwenden!!! Super Tip - Danke Bernd!!!
      Gesagt, getan - seitdem sifft da nichts mehr, auch nicht nach längeren Standzeiten und Nachdrehen der Schraube hat sich auch erledigt.

      Gruß Günther
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
      - Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
      Auf Benzinfestigkeit des Gummirings ist bei Kauf logischerweise zu achten. Ansonsten - hält seit Jahren und das bei regelmäßigen sehr hohen thermischen Belastungen im Hochgebirge.
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
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      @Gartetalbahn, danke für Dein Angebot, ich komme gerne darauf zurück wenn ich nicht mehr weiterkomme. Habe jetzt den Vergaserdichtsatz und Flanschdichtungen von Opel Classic Parts bestellt- mal sehen aus welchen Materialien die sind.

      @Rostallergie, danke für den Hinweis, ich hatte so ein kleines Loch gefunden und so gut wie möglich frei geblasen.

      Danke für Eure Tipps :daumen1:
      Raphael
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      1959 Rekord P1 1700
      1978 Schwalbe KR51/1 K Halbautomatik & MKH M1 Anhänger
      Leipzig - München
      ich würde auch mal den Abstand der Benzinpumpe zum Block kontrollieren. Durch div. starke Dichtungen, quasi als Unterlegscheibe dienen, wir der Pumpenhub eingestellt. Zuviel Abstand-kein Hub. Wenn du die Leitung zum Vergaser abmachst und startest muß es da rausfördern.
      Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
      Opel P1, 1958, 2 Türer Limo
      Sooo,

      der Opel läuft wieder, heute die erste Testfahrt zur Tankstelle gemeistert!

      Der Benzinmangel war durch komplett Auftanken und manuelles Befüllen der Benzinleitung endlich behoben. Die Benzinpumpe fördert seit dem wie sie soll und der Wagen springt an und läuft auch über längeren Zeitraum (einigermaßen) rund.

      Heute war der Wagen das erste mal auf der Hebebühne. Hat erstaunlich wenig Rost :cool002: und erstaunlich viel Bastelei :) :| :( Der Auspuff ist beispielsweise ein gruseliges Ensemble verschiedenster Marken, aber naja, er ist dicht und macht seinen Job und steht also nicht an oberster Stelle der To-Do Liste. Außerdem viele viele feuchte Stellen.. und die Elektrik ist ne Katastrophe.
      Ich werde mir wohl bald einen größeren Feuerlöscher kaufen. :rolleyes002:

      Heute habe ich das Kühlwasser und die zwei Schläuche am Kühler gewechselt, das "Wasser" war undurchsichtig braun mit viel Sediment und die Rohre im sichtbaren Bereich des Thermostats furchtbar angegammelt innen.
      Hier besteht wohl Handlungsbedarf, ich weiß nur noch nicht wie ich das angehen soll. Ich habe mich erstmal aufs durchspülen beschränkt und (F)rostschutz beigemischt, denn die Soll-Temperatur erreicht er schnell und hält sie bei ca 80-85°C.

      Des Weiteren wurde das Bremssystem entlüftet mit dem Meister. Der Wagen zieht immer noch etwas einseitig und es muss nochmal genauer draufgeschaut werden. Morgen kommt dann noch ein Motorölwechsel.
      Die bestellten Dichtsätze werden dann in Zukunft eingebaut.

      Jetzt geht mir aber leider die Zeit zum Schrauben schon wieder aus, am Dienstag gehts für ein halbes Jahr nach Leipzig, wenn dann nur am Wochenende heim und der Opel muss wohl so lang ohne Tüv in der Garage warten.
      Kommt Zeit kommt Rat kommt Geld.. :floet002:

      Vielen Dank für eure Hilfe derweil. Ich habe den Opel schon viel besser kennenlernen können, für weitere weitere Tipps bin ich dankbar! :D

      Viele Grüße
      Raphael
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      1959 Rekord P1 1700
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      Leipzig - München