Funktelefon damals
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Das müßte noch ein A od. B-Netz sein. Stand bei DB mit ca. 20 - 25 tsd. DM in der Aufpreisliste .
Vom C-Netz habe ich noch 2 Stück. Eines davon ist aus optischen Gründen noch in meinem 107er SL eingebaut. Stückpreis, so Ende der 1980er Jahre, ca. DM 18.000.- ( die Rechnung, meine ich, müßte noch bei den Fahrzeugunterlagen vorhanden sein ). Das C-Netz war das 1. Autotelefon, das man direkt anwählen konnte und von dem man auch selbst hinaus wählen konnte. Bei A u. B Netz mußte man sich immer vom Amts - Fräulein verbinden lassen.
Grüße aus Baden
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Cool ! @Harzhopper, hast Du noch irgendwelche Hintergrundinformationen zu den Fotos?Gruß Jochen
Ostallgäu
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Hier die Seite aus dem Preisbuch.Witzig das bei 19 schaltbaren Kanälen nur 1 Kanal im Preis dabei ist.Das ist ja so als wenn man immer nur im eigenen Landkreis roaming hätte. Versteckter Aufpreis von DM1224,-- für alle Kanäle.
Immerhin mit 6 Volt Option zu kaufen
Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo -
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Warum meinst du, diese Angaben bezweifeln zu müssen ?
Wir reden hier von A-Netz. Obige Rechnung ist aus dem Jahr 1965
Deine Preisliste vom C-Netz aus den 1990 taugt da wenig zum Vergleich - auch wenn beide Listen in DM sind.
Dazwischen sind ein paar Jahre an Inflation und wandel an Technologie. Hier sind es Röhrengeräte. Transistoren wurde noch als zu teuer angesehen. Beim C-NEtz haben wir dann schon CPUs.
Nach dem Online Inflationsrechner ergibt sich :
inflationsrechner.list-of.info/
Von DM 1000,-- in 1965 sind übrig in 1990 nur DM 417,--Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo -
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hallo Harzhopper, ich will Deinen Beitrag in keiner Weise schmälern, anzweifeln o. ä. Dein Beitrag ist echt Klasse.
Ich meine nur, aus meiner Erinnerung, daß die Preise damals wesentlich höher waren. Erst ab der C-Netz Generation sind die Kosten stetig gefallen. Alleine die monatlichen Grundgebühren ( ohne Gesprächskosten ) lagen beim B-Netz so um die 250.- DM. -
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Na dann raten wir jetzt mal, welches Opel Auto dies hier ist. Das Telefon ist jetzt schon B-Netz
, welcher Wagen dies istOpel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer LimoDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Harzhopper“ ()
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Das Bild oben ist Diplo B. Das davor Rekord B, wie man am Zigarrenanzünder, Pedalkappen und Fussraumteppich erkennt. Aber kann kein 6-Zylinder sein, wegen der Lenkradschaltung. Die ersten Bilder mit dem P1 sehen mehr nach Polizeifunk aus, auch wegen der Zusatzgeräte im Laderaum. Erinnert sehr an "Stahlnetz".
Viele dieser damaligen "Autotelefone" waren Attrappen, ein damals gefragter Zubehörartikel, der heute völlig von den Teilemärkten verschwunden ist.
Immerhin war damals das Telefonieren wärend der Fahrt noch erlaubt.
Tschüss -
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