Blattfedern hergerichtet
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Bernd1970 schrieb:
Sehr schön,
was nimmst Du denn für einen Unterbodenschutz?
Du ganz ehrlich der war schon drauf als ich Ihn gekauft habe... -
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Harry B. aus O. schrieb:
Die Blattfedern haben die falsche Farbe. Gehören in Schwarz.
Oh Nein, das ist ja dann nicht mehr original!!! Direkt in die Schrottpresse mit dem verbastelten Haufen...Wer später bremst ist länger schnell...
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
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Das sieht alles klasse aus. Das mit den Gummis zwischen den Blättern habe ich bisher noch nicht gesehen. Gab es das Original so?
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p2-Guenter schrieb:
Das sieht alles klasse aus. Das mit den Gummis zwischen den Blättern habe ich bisher noch nicht gesehen. Gab es das Original so?
Also ob es so original ist würde ich auch nicht bestätigen aber wie ich Ihn gekauft habe waren alte und verschlissene drinnen.
Aber bei manchen Dingen frage ich mich auch sehr oft was die Schweden da so an dem Auto getrieben haben.
Ich könnte da noch so die ein oder andere Story erzählen.;-) -
Harry B. aus O. schrieb:
Die Blattfedern haben die falsche Farbe. Gehören in Schwarz.
Ich weiß aber ich fands viel geiler so... -
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dä Huäbär schrieb:
Hallo zusammen
Ich hab mir vor ein paar jahren an meinem alltags-P2 runde eisenklötze so zwischen die blattfedern gesteckt und angepunktet , damit er hinten nicht mehr so runterhängt....
Schöne ostern , Kurt Huber
So kann man es natürlich auch machen... -
sieht für mich,nach einer Federwegbegrenzung aus ...BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
Fahrzeuge
Astra H Caravan schwarz 2009
Kadett C Signalgrün 1979
Commodore A coupé silber 1967
Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957
Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
Kreidler Florett silber/beige1966
DKW Hummel Standartblau 1957
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