Wie einige schon gelesen haben plane ich,verrückter Karosseriedoktor einen Umbau.

Geplant ist ein Rekord P1 coupé zu bauen,wie es Dreier aus München damals tat.
So war es .


DANKE AN FORENMITGLIED Olymat1959 FÜR DIESES BILD !

und das ist meine Vorstellung


Die Innenausstattung soll ebendfalls Original in Rot weiß/grau/Cremebeige sein.



Heute bekam ich nach Anfrage eine positive email auf meine Anfrage für den Umbau .

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Jetzt kann Hürde 2 kommen, das Coupé Dach aus der Schweiz zu importieren und ein zu lagern.

OH, dann habe ich das aus der Schrift ja völlig flasch herausgelesen

Danke für die Information,ich hoffe das es ein tolles mehrjahresprojekt wird.

Als nächste Teile denke ich ist es Sinnvoll Scheiben mit Zierrad zu beschaffen oder zumindest eine feste Adresse zu kennen wer was liegen hat.

Weiß jemand ob die Heckscheibe,vom normalen P"" auch beim Coupé passt, oder ist auch die speziell ?

Big Harry schrieb:

@'Dennis': Hi Dennis, ich gehe mal davon aus, dass es um die Heckscheibe des P II Coupés geht und nicht um die Heckscheibe des P I Autenrieth Coupés. Beim P II passt die Limousinen-Heckscheibe definitiv nicht beim Coupé. Aber auch da sollte es mich sehr wundern, wenn Kurt Huber nichts in seinem Fundus hätte. Vorausgesetzt, er rückt es raus. Schließlich hat er ja auch selbst ein Coupé.
Der Vollständigkeit halber: Beim P I Autenrieth Coupé passt die Limousinen-Heckscheibe auch nicht. Auch die Windschutzscheibe nicht. Speziell angefertigte Scheiben waren eine Autenrieth-Spezialität. So gab es beim Kapitän ´51 Autenrieth-Cabriolet - und nur bei diesem - eine einteilige Windschutzscheibe. Ich weiß von Peter Ruoff, der von einem Schweden das Kapitän P 2.6 Coupé-Einzelstück gekauft hat, dass bei diesem Auto die etwas niedrigere Windschutzscheibe des Schlüsselloch-Kapitäns P 2.5 verwendet und eine Heckscheibe aus Acryl (Plexiglas) gebogen und gefräst wurde. Eine originale Coupé-Heckscheibe als Muster könnte ich Dir zur Verfügung stellen. Leihweise.
Habe ich Dich jetzt ernüchtert oder gar den Abend versaut? Du schaffst das schon!
Beste Grüße
Harry

Nein Harry , DAS sind SEHR WICHTIGE Informationen die mich stärken und ein weiterer Punkt für meine Kalkulation abgehakt ist

Also muss ein original gekauft oder geliehen werden ,wenn ich es in den kommenden Jahren schaffe

Wie immer biste ne Wucht

Vielen Dank fürs aufzeigen !!!

Habe ihn mal angeschrieben

Ohne Adresse wirds schwierig , wie gesagt habe erstmal hingeschrieben.

Bin auch sehr gespannt, wann genau ich es zu ihm schaffe, und wo ich das Dacheinlagern soll ?

schaper schrieb:

Hast Du eigentlich schon eine P1 Limo für das Dach? Wenn nicht - würdest Du das im Kundenauftrag machen? Ich habe eine Karosse auf halben Weg zwischen Dir und dem Dach stehen (Lüntorf bei Bad Pyrmont). Soll sowieso ein Custom werden. Eigentlich war ein Roadster geplant, aber wenn Du ein Coupe draus zaubern kannst?!

Trailer fürs Dach ist vorhanden und Lagerplatz auch.

Gruß,
Marcus

Nein habe ich noch nicht, ebendfalls aus Platz und auch aus Geldmangel ,so viel verdien ich auch nicht ^^, aber ich sammle erstmal die selteneren Teile den P1 werd ich immer schnell bekommen

Im Kundenauftrag ? .... meinste das ich dir Geld fürs abholen und monatlich fürs einlagern zahle ?

schaper schrieb:

Nein, dass Du mir das Dach auf meine Limo baust. Wenn Du die Ideen hast und bauen kannst, Dir aber das Geld fehlt, dann bau das Ding halt für mich und ich bezahle Dich dafür.

Nicht böse gemeint, aber das Projekt ist ja nicht aus der Welt.
Nur auf einen Schlag geht halt nicht alles, ich habe ja Zeit