Projekt Koralle

      Hallo Dennis,

      das Sperrschloß passt zum P1. Kommt auf die Lenksäule, so etwa zwischen 10 und 11 Uhr.
      Aber in welcher Not würdest Du das als Ersatz brauchen?
      Ich habe das in allen Autos und nutze es nie.

      Gruß aus Werl
      Rudi
      =÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Koralle60 schrieb:

      Hallo Dennis,

      das Sperrschloß passt zum P1. Kommt auf die Lenksäule, so etwa zwischen 10 und 11 Uhr.
      Aber in welcher Not würdest Du das als Ersatz brauchen?
      Ich habe das in allen Autos und nutze es nie.

      Gruß aus Werl
      Rudi


      Danke Rudi für die Info :)
      Falls ich es doch nutze, der Schlüssel oder innerlich etwas abbricht.... ?

      Der Teilekatalog, scheint länger nicht ,,überholt,, worden zu sein, wäre das einer für uns (alle) ?
      ebay.de/itm/Opel-Olympia-Rekor…yEg&LH_ItemCondition=3000
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


      Fahrzeuge
      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957

      Oh ich habe verpennt zu schreiben ^^

      Dank dir Werner für die Erklärung und weitere Info :)

      Grüße Dennis

      .............................

      Projekt Stoßstangenhörner nimmt weiter Formen an :) ....wahrscheinlich einziger Prototyp weil sehr kompliziert :(


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      Kadett C Signalgrün 1979
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      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957

      Leider ist schon vor Monaten nach anfänglich schnellen Erfolgen, leider schnell wieder die Luft bei den Produzenten raus.......es ist einfach zum Kot... , ABER ich gebe nicht auf, besorge mir die technischen Zeichnungen wenn möglich und suche weiter.

      Was den Nachwuchs angeht, so muss ich meinen P1 jetzt auf alle behalten ^^
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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
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      Bernd1970 schrieb:

      Schön, wenn die Kinder mitmachen....


      Hast du da eigentlich einen Riss in der Scheibe?


      Ja, ich räume so Stückweise langsam alles auf was ich hier kann, der Junge ist dann immer schnell in der Hauseigenen Garage bei mir und will helfen, da guckt er immer wieder ins Auto und freut sich mit den Worten : Wruuuumm wrrrrummm !

      Nein, die Scheibe ist heil da spiegelt sich das Kabel an der Decke ^^
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      Tach Dennis,

      mal so ne blöde Frage zur öden Zeit zwischen den Jahren....jetzt wo ich mal wieder ein Foto mit deinem halben P1 und ganzem Sohn gesehen habe und mich erinnerte das du eine Mitfahrgelegenheit zu den kommenden Treffen gesucht hast. Warum machst du nicht aus deinem P1 einen "Patinabomber",einfach die wichtigen Stellen und die Technik so gemacht das er die Abnahme schafft und schon hast du eine Karre mit der du selbst zu den Treffen kommen kannst. Denke das is ne Überlegung wert...kostet weniger Geld und Zeit und man hat direkt Spaß...ob du ihn dann irgendwann doch nochmal "richtig" machst entscheidest du später...denk mal drüber nach...fahren tut er so gemacht genauso wie komplett hergerichtet und man bekommt nicht so schnell Schnappatmung wenn sich andere Verkehrsteilnehmer unqualifiziert nähern. :)

      Gruß aus WZ Stephan
      en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:

      rekord59 schrieb:

      Tach Dennis,

      mal so ne blöde Frage zur öden Zeit zwischen den Jahren....jetzt wo ich mal wieder ein Foto mit deinem halben P1 und ganzem Sohn gesehen habe und mich erinnerte das du eine Mitfahrgelegenheit zu den kommenden Treffen gesucht hast. Warum machst du nicht aus deinem P1 einen "Patinabomber",einfach die wichtigen Stellen und die Technik so gemacht das er die Abnahme schafft und schon hast du eine Karre mit der du selbst zu den Treffen kommen kannst. Denke das is ne Überlegung wert...kostet weniger Geld und Zeit und man hat direkt Spaß...ob du ihn dann irgendwann doch nochmal "richtig" machst entscheidest du später...denk mal drüber nach...fahren tut er so gemacht genauso wie komplett hergerichtet und man bekommt nicht so schnell Schnappatmung wenn sich andere Verkehrsteilnehmer unqualifiziert nähern. :)

      Gruß aus WZ Stephan


      Moinsen :)

      ob du es glaubst oder nicht, genau das habe ich mir diese letzten Tag auch überlegt....allein die gut man den Lack doch wieder hochpolieren kann hat mich fasziniert......aber bis ich dazu komme ihn auch nur ,,notdürftig,, zu restaurieren, vergehen ein paar Jahre.

      ...........Bis dahin, suche ich Teile ;)

      Aktuell suche ich Blinkergehäuse vorne wie hinten in so gutem Zustand wie nur möglich.
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      Na dann war meine Idee ja garnicht so weit hergeholt. :) Wir sehen uns an einem der vielen Treffen in ´23..mit deinem Patina Faltdach. Wetter passt ja gerade sehr gut...da kann man auch in der ungeheizten Garage loslegen...ich hoffe du verplemperst keine Zeit. Hehe. Ran an et Jerät.

      Gruß aus WZ Stephan
      en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:

      Harry, ja diese Patina ist wirklich cool, aber man muss es auch mögen ;) ....und VIEL pflegen.

      Stephan, ich denke frühstens in 2 Jahren kann ich anfangen ^^ aber ich würde dennoch gern früher kommen.
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      Kadett C Signalgrün 1979
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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
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      Dennis schrieb:

      rekord59 schrieb:

      Tach Dennis,

      mal so ne blöde Frage zur öden Zeit zwischen den Jahren....jetzt wo ich mal wieder ein Foto mit deinem halben P1 und ganzem Sohn gesehen habe und mich erinnerte das du eine Mitfahrgelegenheit zu den kommenden Treffen gesucht hast. Warum machst du nicht aus deinem P1 einen "Patinabomber",einfach die wichtigen Stellen und die Technik so gemacht das er die Abnahme schafft und schon hast du eine Karre mit der du selbst zu den Treffen kommen kannst. Denke das is ne Überlegung wert...kostet weniger Geld und Zeit und man hat direkt Spaß...ob du ihn dann irgendwann doch nochmal "richtig" machst entscheidest du später...denk mal drüber nach...fahren tut er so gemacht genauso wie komplett hergerichtet und man bekommt nicht so schnell Schnappatmung wenn sich andere Verkehrsteilnehmer unqualifiziert nähern. :)

      Gruß aus WZ Stephan


      Moinsen :)

      ob du es glaubst oder nicht, genau das habe ich mir diese letzten Tag auch überlegt....allein die gut man den Lack doch wieder hochpolieren kann hat mich fasziniert......aber bis ich dazu komme ihn auch nur ,,notdürftig,, zu restaurieren, vergehen ein paar Jahre.

      ...........Bis dahin, suche ich Teile ;)

      Aktuell suche ich Blinkergehäuse vorne wie hinten in so gutem Zustand wie nur möglich.


      hallo Dennis,

      hattest du hier im Forum schonmal nach Rücklichtern und Blinkern vorn gesucht? Ich hab eben mal grob geschaut, da habe ich nichts gefunden. Ich habe mindestens ein Rücklicht in Neu und auch zwei neue Blinker für vorn, hier muss ich aber schauen ob es ein Pärchen ist oder ob es zwei Gleich sind.

      viele Grüße Thomas
      .
      Opel P1 Caravan, 1,5l

      ThomasHeder schrieb:

      Dennis schrieb:

      rekord59 schrieb:

      Tach Dennis,

      mal so ne blöde Frage zur öden Zeit zwischen den Jahren....jetzt wo ich mal wieder ein Foto mit deinem halben P1 und ganzem Sohn gesehen habe und mich erinnerte das du eine Mitfahrgelegenheit zu den kommenden Treffen gesucht hast. Warum machst du nicht aus deinem P1 einen "Patinabomber",einfach die wichtigen Stellen und die Technik so gemacht das er die Abnahme schafft und schon hast du eine Karre mit der du selbst zu den Treffen kommen kannst. Denke das is ne Überlegung wert...kostet weniger Geld und Zeit und man hat direkt Spaß...ob du ihn dann irgendwann doch nochmal "richtig" machst entscheidest du später...denk mal drüber nach...fahren tut er so gemacht genauso wie komplett hergerichtet und man bekommt nicht so schnell Schnappatmung wenn sich andere Verkehrsteilnehmer unqualifiziert nähern. :)

      Gruß aus WZ Stephan


      Moinsen :)

      ob du es glaubst oder nicht, genau das habe ich mir diese letzten Tag auch überlegt....allein die gut man den Lack doch wieder hochpolieren kann hat mich fasziniert......aber bis ich dazu komme ihn auch nur ,,notdürftig,, zu restaurieren, vergehen ein paar Jahre.

      ...........Bis dahin, suche ich Teile ;)

      Aktuell suche ich Blinkergehäuse vorne wie hinten in so gutem Zustand wie nur möglich.


      hallo Dennis,

      hattest du hier im Forum schonmal nach Rücklichtern und Blinkern vorn gesucht? Ich hab eben mal grob geschaut, da habe ich nichts gefunden. Ich habe mindestens ein Rücklicht in Neu und auch zwei neue Blinker für vorn, hier muss ich aber schauen ob es ein Pärchen ist oder ob es zwei Gleich sind.

      viele Grüße Thomas
      .


      Ja geschaut hatte ich, aber wie du nichts oder uralte Posts gefunden.

      Sind die Rücklichter eigentlich gleich oder gibt es da auch R und L ...für mich sehen die gleich aus ^^
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957

      Hi Dennis,

      ich meinte damit, dass du hier nicht aktiv also mittels eines eigenen posts gesucht hast.

      Bei den Rückleuchten gibt es kein links und rechts, die sind auf beiden Seiten gleich. Es gibt dennoch zwei unterschiedliche Ausführungen, mit und ohne „Kragen“. Wie sollte es auch sonst bei Opel sein....

      Ich bin nicht sicher aber ich meine mal gehört/gelesen zu haben, dass die ohne Kragen bis Fahrgestellnummer und die mit ab Fahrgestellnummer sind, ist aber gefährliches Halbwissen und am Ende wurscht, fahren tut die Kiste gleich gut oder gleich schlecht.

      Wenn du an irgendwas Interesse hast schau ich mal nach und mach ein paar Bilder.

      Rückleuchten müsste ich auch noch in gebraucht aber ok/gut haben...

      Ich hab auch noch welche zum lackieren oder auch zum verchromen, auch für vorn ev. aber nur jeweils ein Stück.

      viele Grüße Thomas
      Opel P1 Caravan, 1,5l

      Moin,

      also ich habe ja einen der ersten P1 mit Spiegel unten, aber mit dem Kragen kapiere ich nicht so ganz ^^



      Also generell habe ich mal Interesse an Rücklichtern / Blinkern
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


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      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
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      Tach Dennis,

      Kragen oder Flügelchen sind die Druckgussangüsse im oberen Bereich der Rückleuchte..ab dem schrägen Knick..sprich die Einfassung des Rücklichtes oberhalb der Blinkbremsleuchte. Dein unscharfes Foto läßt m.E. erkennen das du mit deinem frühen Modell nicht über diese verfügst. Habe gerade kein Foto parat. Ich schätze mal 90% der Rückleuchtengehäuse haben diese Flügelchen.

      Gruß aus WZ Stephan
      en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:

      Hallo Dennis
      du hast die Bis Version
      hier die ALTE Variante: panorama-teile.de/49556/gehaeuse-ruecklicht-fuer-p1-
      und die NEUE "Camelia, die mit den Flügeln"Variante: ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…chter/2247786057-223-5951
      Unterschied ist der obere Rand, da wo es spitz zuläuft.
      Gruß Werner
      P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

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