Hi Michl,

schau einmal hier:
matz-autoteile.de/www/index.ph…=com_virtuemart&Itemid=69

Moin

Matz ist gut. Fahrzeugpapiere bereithalten, Herrn Bendixen verlangen und schon werden sie geholfen.

Mal ne frechheit am Rande, wäre es möglich den Wagen auf kontaktlose 12V Zündung umzurüsten ?

Wieso 12V, gibt doch kontaktlose 6V Anlagen!

Weil 12 V schöneres Licht und einen kräftigeren Zündfunken bringt und man an jeder Tanke Birnchen bekommt, darum

Hab aber mit 6V keinerlei Probleme und bekomme auch alles!

Hier gibt es die Spule richtig günstig:

amazon.de/Bosch-00016-BOSCH-02…eywords=z%C3%BCndspule+6v

vg
Jürgen

Moin

Günstig ja. Aber Made in Brazil, mein Mechaniker hat sie entsorgt, seitdem klappt es bei Jupp mit der Zündung besser.

die läuft bei mir auch schon seit zwei Jahren.
Außerdem ist auch die bei Matz aus Brasilien.

Also bei mir war das bei der Schwalbe ein ständiges Ärgernis,...

schummriges Licht trotz neuer Anlage und Kontakte,sprang schlechter an wenns mal kühl war und an keiner Tanke hier gab es 6 Volt Birnchen, so das ich mal ca 15km ohne Licht mit Blinker an fahren musste das mich die Leute bei eingehender Dämmerung gesehen haben.

Seit dem habe ich immer ne Glühbirne und Taschenlampe mit

6V ist eigentlich kein Problem, wenn man die Kontakte ordentlich pflegt und
wie Rennfox stets zu sagen pflegt: Masse, Masse, Masse........................

Also wenn MASSE so wichtig ist, dann muss ich ja noch einige Wildschweine mehr verdrücken

Gut ich verstehe aber was gemeint ist

Ist es dennoch möglich mit ,,Plug and Play´´ auf 12V zu kommen ?

Dennis schrieb:

Ist es dennoch möglich mit ,,Plug and Play´´ auf 12V zu kommen ?

Kurze antwort: Nein!
Ist zwar möglich aber Trickie. Denk mal an Scheibenwischer und Gebläse. Das geht zwar, aber nicht so kurz mal nebenbei.
Der P" hat mit 6Volt in verbindung zu den bremsen ein allemal ausreichendes Licht, zumal die Scheinwerfer sehr weit oben stehen.
Mir hat es noch immer gereicht und Ersatzlampen im auto mitzuführen ist ja jetzt auch kein Problem. Hab aber bei über 20.000 km im P2 noch keine Ersatzlampe benötigt!

Rennfox schrieb:

Dennis schrieb:

Ist es dennoch möglich mit ,,Plug and Play´´ auf 12V zu kommen ?

Kurze antwort: Nein!
Ist zwar möglich aber Trickie. Denk mal an Scheibenwischer und Gebläse. Das geht zwar, aber nicht so kurz mal nebenbei.
Der P" hat mit 6Volt in verbindung zu den bremsen ein allemal ausreichendes Licht, zumal die Scheinwerfer sehr weit oben stehen.
Mir hat es noch immer gereicht und Ersatzlampen im auto mitzuführen ist ja jetzt auch kein Problem. Hab aber bei über 20.000 km im P2 noch keine Ersatzlampe benötigt!

Ach ok,
Ich habe ja wenn man es genau nimmt, KEINE Ahnung vom P1 und 2, bin noch nie so richtig mitgefahren.
Das sollte ich eigendlich mal tun, nacher hab ich einen und finde das fahren echt schrecklich

Aber das mit den Ersatzbirnen macht schon Sinn

"fahren" ist vermutlich das kleinere Problem, "bremsen" mit vier Trommeln ohne Bremskraftverstärker erfordert im heutigen Straßenverkehr eine sehr vorausschauende Fahrweise.

Weingeist schrieb:

"fahren" ist vermutlich das kleinere Problem, "bremsen" mit vier Trommeln ohne Bremskraftverstärker erfordert im heutigen Straßenverkehr eine sehr vorausschauende Fahrweise.

.......Ohne Bkv ??? oh ha, das stele ich mir jetzt erstmal beängstigend vor !

Weingeist schrieb:

"fahren" ist vermutlich das kleinere Problem, "bremsen" mit vier Trommeln ohne Bremskraftverstärker erfordert im heutigen Straßenverkehr eine sehr vorausschauende Fahrweise.

Wieso bremsen? Fahrtverlangsamung , mehr ist das kaum.

Dennis schrieb:

......Ohne Bkv ??? oh ha, das stele ich mir jetzt erstmal beängstigend vor !

naja beängstigend würde ich jetzt nicht grade sagen, man kennt ja sein Auto und stellt sich darauf ein. War halt 1973 beim Kadett B(und bei vielen anderen auch ) noch Standard Bremskraftverstärker war bei schwächer motorisierten Fahrzeugen meist ein aufpreispflichtiges Extra . Mein Rekord B hat vorne Scheiben(serienmässig) und Bremskraftverstärker (der war bei der N Ausstattung Extra), der bremst fast wie ein modernes Auto.