Auto-Ikonen: Opel Kapitän, der deutsche Straßenkreuzer

      Auto-Ikonen: Opel Kapitän, der deutsche Straßenkreuzer

      Hallo zusammen,

      hier ein kurzweiliger Film über den Opel Kapitän und die Degeners, viel Spaß:



      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      moin

      Degeners Motormeister Klemens in den unüberschaubaren Ersatzteillagern. Ein Anblick der selten öffentlich gemacht wird.Meistens bekommt man nur den"Schrottplatz" oder die first Class Lagerhalle zu sehen.
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60

      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1
      Hoffen wir mal, daß es den Degeners vergönnt ist, noch viele ihrer Schätze zu restaurieren und wieder auf die Straße zu bringen!

      Eine Aussage stimmt so nicht: Der "Schlüsselloch-Kaptän" war kein "Mißerfolg", nur weil die Presse immer wieder den hinteren Einstieg bemängelte. Die Produktionsstückzahl entsprach der gleichen Kontinuität wie dem Vorgänger- und Nachfolgemodell und war nur aufgrund der kurzen Bauzeit so niedrig. Ein Verlustgeschäft für Opel war der Kapitän P 2,5 deshalb gewiß nicht.

      Eine andere Andeutung der beiden Herren in dem Film würde ich jedoch bekräftigen: Ein wirkliches Oberklasse-Auto ist der Kapitän nie gewesen.

      Tschüß
      Klaus