Liebes Forum , ich habe da mal eine Frage :
Am Kadett Rennwagen glimmt (!) seit ein paar Tagen die rote Kontrolleuchte . Drehzahlabhängig . Aber auch nicht immer .
Vor dem starten hat die Bat. 12,xx V , beim laufem 14,33 . Also läd die Bat. schonmal .
Alle Kabel sind Blank , Kontakt sollte bestehen .
Laut Stromlaufplan geht das Kabel "Lamp" zum Heckscheibenrelais . Warum dieser Umweg ?
Wenn der aussen an der Lima angebrachte Kondensator (?) kaputt ist , was passiert dann ? Was macht der da ???
Strom ist nicht mein bester Freund .
Gruß
Marcus
Am Kadett Rennwagen glimmt (!) seit ein paar Tagen die rote Kontrolleuchte . Drehzahlabhängig . Aber auch nicht immer .
Vor dem starten hat die Bat. 12,xx V , beim laufem 14,33 . Also läd die Bat. schonmal .
Alle Kabel sind Blank , Kontakt sollte bestehen .
Laut Stromlaufplan geht das Kabel "Lamp" zum Heckscheibenrelais . Warum dieser Umweg ?
Wenn der aussen an der Lima angebrachte Kondensator (?) kaputt ist , was passiert dann ? Was macht der da ???
Strom ist nicht mein bester Freund .
Gruß
Marcus