Silvretta Tour 2018 v. MI 04.07. - SA 07.07.2018

      Rekord 63 schrieb:

      Ah, da war ja noch die hübsche blonde Bedienung mit der ultrakurzen Lederhose und määäääächtig Holz vor der Hütt´n


      Moin

      Bilder? ????????? Da darf das Gesicht dann ruhig einen Balken haben.
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60

      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1
      Hallo Leute,

      wie Erbsen möchten auch ein paar Bilder besteuern und hoffen noch ein paar zusätzliche Eindrücke aufzeigen zu können.

      By the way: Die blonde Bedienung wird völlig überbewertet - sie war nur dem Nebel geschuldet und man sah die billigen Extensions (Liebe Grüße - Diana)

      Bild 1: Treffen in Nesselwang, Ilkas Nußecken gehören einfach immer dazu!
      Bild 2: Tannheimer Tal - Haldensee - Nesselwängle
      Bild 3: Hahntennjoch - 1. Härtetest zefix - da war doch was mit der Heizung!?!
      Bild 4: Abfahrt über die Murenfelder bei immer stärker werdenden Regen...
      Bild 5: Tanken in Ischgl - wie war das mit den Haltungsnoten? Ne glatte 10 - oder ;-))
      Bild 6: Ankunft am Alpengasthof Zeinisjoch
      Bild 7: Zeinissee - Abendstimmung
      Bild 8: Das Gelb der Zitrone paßt zum Outfit.
      Bild 9: Ingo hinter Gittern
      Bild 10: Die römische Nase
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      97650 Fladungen/Rhön - Opel Rekord P2 Coupe 04/1962 und Opel C Kadett Limousine 03/1979 - AOIG #4509
      Das Leben ist hart, aber ein Opel Rekord P 2 ist härter !!!
      Jürgen mit Diana
      :thumbup: :saint:
      Bild 1: Hajo erstarrt in Ehrfurcht ob des hohen Amtes.
      Bild 2: Anfahrt zum Reschensee
      Bild 3: Parkplatz Reschensee in Opelhand
      Bild 4: Unsere Schrauber Ingo und Stephan bei der Fehlersuche - nochmals viiiiilen Dank an dieser Stelle!
      Bild 5: Bergfahrt zur Bielerhöhe
      Bild 6: Glücklicher Fahrer ohne Känguruhbenzin
      Bild 7: Silvretta Stausee
      Bild 8: Abfahrt Silvretta Hochalpenstraße
      Bild 9: Lünersee - wenns Wolfram schmeckt
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      Jürgen mit Diana
      :thumbup: :saint:
      Bild 1-6: Nachdem wir auf der Rückfahrt die Gruppe verloren hatten, fuhren wir alleine die Silvretta hinauf. Die Silvretta Classics kam uns entgegen - hier die gelungenen Schnappschüsse
      Bild 7: Die wichtigen Bedienungen im Alpengasthof!
      Bild 8: Unser Opelchen vorm Zeinissee

      Fortsetzung folgt ....
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      :thumbup: :saint:

      Rolo schrieb:

      Tach,
      was war denn hier los? Habt Ihr euch verfahren? Ihr seid ja nach ein paar Minuten wieder zurück gekommen.
      Muncion im Fassatal:

      rekord-p2-forum.de/index.php/A…b405c76da2346a7807d18e813 rekord-p2-forum.de/index.php/A…b405c76da2346a7807d18e813

      rekord-p2-forum.de/index.php/A…b405c76da2346a7807d18e813

      Rolo



      Tach Rolo,

      jetzt bin ich aber völlig perplex. Wie kommst Du zu diesen Bildern? Erzähl mal, ich bin jetzt echt neugierig! ?(
      Vom 11.06. - 16.06.2018 waren 8 Panoramas zu einer Mammuttour mit rund 1000 km (ohne Anreise) quer durch die Dolomiten bis hinunter nach Belluno (ca. 100 km vor Venedig) unterwegs. Unter dem Motto "Pässe fahren bis der Arzt kommt" haben wir exakt 30 Alpenpässe in 6 Tagen geschafft. Am 12.06. waren wir, wie Du richtig erwähnt hast im Val di Fassa/Fassatal unterwegs. Muncion im Vajolet-Tal stimmt genau, dort kommt man jedoch mit Privatfahrzeugen nicht durch und wir mußten nach Pera umkehren und mit dem Shuttle Bus zu den Vajolet Türmen fahren.

      P1100072 (2).jpg

      Viele Grüße aus Ulm

      Günther
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
      - Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
      Hallo Ihr Silvretta-Fahrer,

      habe gerade nach längerer Abwesenheit hier Euren Bericht der 2018er-Tour gelesen. Tolle Bilder!!! Leider erinnern mich die Bilder teilweise wettertechnisch an unsere 2017er-Tour. Ich gehe aber davon aus, dass Ihr beim abendlichen Mahl im Zeinisjoch genau so viel Spaß und Durst wie wir letztes Jahr hatten...gell Ingo :trinken1: ...also weiter so hier, bin auf weitere Bilder gespannt :daumen1:

      Wo der Rolo allerdings die Bilder unserer diesjährigen Dolomiten-Tour her hat würde mich ja auch brennend interessieren....wer war der Spion :cool002: ?
      Grüßle vom See...
      Olaf

      - Opel Rekord P2 1500 Limo. 2-trg Bj. 1961
      - Knaus Jet 380 Bj. 1974
      - Rixe mit ILO-Motor Bj. 1953
      - NSU Ur-Quickly N Bj. 1954

      REKORD, ein Wagen ohne Probleme
      Habe noch Fotos gefunden, nachdem wir den Reschensee verlassen hatten und der große Regen begann und
      wir noch einen Abstecher ins Zollausschlußgebiet Samnaun/Schweiz machten:
      Dateien
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Hallo zusammen,

      eine schöne und gelungene Tour mit tollen Bildern und wie OliK. schon gesagt hat leider das gleiche Wetter wie unsere 2017er Tour.
      Fahreugmäßig eine schöne Mischung mit den ARexs.
      Auf jeden Fall eine Erfahrung wert und eine besondere Erinnerung für alle Beteiligten.
      Gefällt mir :daumen1:
      Rockabilly is not a trend. Rockabilly is a way of life :elvis:
      Das letzte Foto zeigt uns beide als Wegweiser an der Abzweigung nach Samnaun hoch. 6 km bergauf mit etwa 12 % Steigung im Schnitt. Eigentlich nicht sonderlich bedenklich, besonders wenn es nicht warm, sondern eher kühl und regnerisch ist. Wir reihten vor dem Besenwagen (vielen Dank an Stephan und Ilka) wieder ein und nahmen die erste gerade Steigung in Angriff. In der ersten scharfen Rechts-Haarnadelkurve dann plötzlich krasse Aussetzer, Opel springt nach vorne und bleibt letztlich in der Kurve stehen. Stephan hat gottlob super reagiert und konnte gerade noch ausweichen und zog an mir vorbei. Diana sagte: "Und jetzt?" Ich sagte: "Was wohl, rückwärts erstmal aus dem Gefahrenbereich!" Zweiter Versuch, Opel springt wieder super an, erster Gang keine Ausetzer, zweiter Gang, zieht gut, dann wieder diese Kurve. Und wieder bleiben wir in der Kurve liegen. Da kam auch schon eine freundliche z
      schweizer Sicherheitswache mit einem Golf und geleitete uns mit Warnblinker nach unten.
      97650 Fladungen/Rhön - Opel Rekord P2 Coupe 04/1962 und Opel C Kadett Limousine 03/1979 - AOIG #4509
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      Jürgen mit Diana
      :thumbup: :saint:
      Da kam auch schon Ilka und Stephan zurück, sie waren extra wieder umgekehrt, toll. Stephan blieb dann hinter mir und wir versuchten es erneut, die Steigung zu meistern. Mit einigen Aussetzern und viel Schweiß schafften wir es tatsächlich nach Samnaun hoch bis zur Tankstelle, wo die anderen sich bereits Sorgen machten. Uns blieben oben nur etwa 10 Minuten, diese reichten aber zum Volltanken und zum Rinkauf von zollfreiem Schnaps. Da wusste ich bereits, den würde ich heute Abend noch brauchen. Zum einen für die tüchtigen Helferlein, zum anderen um unsre eigenen Neeven etwas zu beruhigen.

      Eins ist aber klar, die Fahrt war megaanstrengend, aber: Wir wollen diese Fahrt nach Samnaun, und überhaupt die ganze die Tour nicht missen. Es war eine super Erfahrung und eine tolle Gemeinschaft.
      Nur wer eine Reise tut, kann auch was erzählen!
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      Jürgen mit Diana
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      Rekord 63 schrieb:

      Tach Rolo,

      jetzt bin ich aber völlig perplex. Wie kommst Du zu diesen Bildern? Erzähl mal, ich bin jetzt echt neugierig!


      Ups, da sind die Bilder im falschen Beitrag gelandet.
      Ich habe meine Spiogenten überall sitzen.
      Ne Quatsch. Ein Arbeitskollege, hat mir ein paar Bilder gezeigt aus seinem Urlaub." Guck mal, ich glaube das sind Opel"

      Rolo
      Rolo, da sieht man mal wie klein die Welt durch das Internet geworden ist. So schnell ist man heutzutage überführt. Auf jeden Fall hat Dein Beitrag seine Wirkung nicht verfehlt und in unserer Dolomitenfahrergruppe für großes Staunen gesorgt.
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
      - Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
      - Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
      Hallo Jürgen, vielen Dank für die Schilderung Deiner Erlebnisse während der Fahrt nach Samnaun.
      Dies soll darstellen wie anspruchsvoll solche Paßfahrten sind und welche Anforderungen an Mensch und Maschine, besonders wenn es sich um solch alten Autos handelt zukommen. Das ist nicht einfach mal so hoch und runter fahren wie man glauben möchte. Kleinste Fehler in der Technik rächen sich bei Paßfahrten umgehend und führen zu sehr brenzligen Situationen und der Fahrer kommt in eine unglaubliche Streßsituation. ......und meistens bleiben die Karren genau in den Haarnadelkurven stehen.
      Darum ist es gut solche Touren in der Gemeinschaft zu fahren um sich gegenseitig helfen zu können. Alleine steht man in solchen Situationen ziemlich dumm da.
      Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
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      - Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
      Tja, habe einfach zu viele Fotos von der Tour.
      Deshalb noch folgender Nachtrag mit Fotos, die ich nicht vorenthalten will.
      Am Donnerstag fuhren wir bei Sonnenschein vom Zeinisjoch los Richtung Italien/Reschensee:
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      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      weiter fuhren wir auf dem Weg zum Reschensee zur Straßensperre Nauders,
      gelegen am Hochfinstermünzpaß in einer schmalen Schlucht:
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      Ha-Jo

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      sondern nur eingefahren.....



      Samstag 07.07.2017
      Gemeinsame Rückreise über die Silvretta-Hochalpenstraße Richtung Montafon/Vorarlberg, Bludenz, Großes Walsertal, Faschinajoch (sehr steile Passagen), Bregenzer Wald, Oberstaufen, Wangen/Allgäu.
      Offizielles Ende der Tour in Wangen/Allgäu. Individuelle Heimreise.

      Los ging es bei Regen über die Silvretta-Hochalpenstraße Richtung Montafon/Vorarlberg:
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      Ha-Jo

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      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      die Silvretta-Hochalpenstraße ist zu schön:
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      sondern nur eingefahren.....



      RA63 schrieb:

      die Silvretta-Hochalpenstraße ist zu schön:


      HaJo, wie recht du hast! Aber nicht nur die Silvretta, auch die anderen Strecken z. B. hoch zum Lünersee, das Große Walsertal und erst das Faschinajoch (die Passhöhe liegt gar nicht so hoch, genau 1486 m ü. NN, aber die Steigungen kamen mir noch extremer vor als bei allen anderen zuvor gefahrenen Pässen). Auf jeden Fall hat der Günter ganz tolle Strecken herausgesucht :respekt1: :daumen1:
      97650 Fladungen/Rhön - Opel Rekord P2 Coupe 04/1962 und Opel C Kadett Limousine 03/1979 - AOIG #4509
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      Jürgen mit Diana
      :thumbup: :saint: