autohebetisch
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...da finde ich die hier aber fast praktischer, für ein bissl mehr (1149.-)
wiedemann-fahrzeugtechnik.de/w…-pruefzertifikat/a-26009/Roland vom Bodensee mit seinem P2 und neuerdings auch Kapitän PL -
Puhh...DAS ist ein Kampfpreis...bei der Bauhöhe ( 100 mm, eher 120-130 mit Aufnahmen) und dem satten Hub ( 1,2 m). Und das mit Elektrohydraulik und 220V "Kinderspannung" - ohne eine amtlichen Kompressor für eine Druckluftübersetzerpumpe haben zu müssen. Und bei dem Scherenprinzip brauche ich weniger Platz in der Garage als bei einer Paralellogrammbühne - auch nicht schlecht. Die Hubzeit von 35 sec. halte ich für sportlich, zumindest ohne Last erreichbar..
Behalte ich mal im Auge.
DTLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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Da bin ich ganz deiner Meinung Jossi71.
Ich kann mir das nur für Karosseriearbeiten seitlich vorstellen.
Aber da bist du ja schon mit dem Anheben bis Mittag beschäftigt...
Dat kann nix !Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
Das ist doch Murks. Zu dem Preis habe ich eine gute gebrauchte Nussbaum-Hebebühne eingebaut (!) bekommen. Einziger Nachteil: es braucht Starkstrom. Aber man kann auch unterm Auto mit vernünftiger Arbeitshöhe arbeiten. Die gezeigten Lösungen sind bessere Wagenheber. Noch 4 Stützen dazu, dann hat man annähernd die gleiche und flexiblere Lösung für viel weniger Geld.
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Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo -
@Hendrik: Immer auch ne Frage von Platz ( Breite und Bauhöhe). Nicht jeder kann ne 2-Säulenbühne passend zuhause unterbringen.
@Jörg: Die Meinung teile ich. Arbeiten am Unterboden, Auspuff & Schweller sind nur sehr eingeschränkt möglich. Da bietet jede Scheren- oder Parallelogrammbühne mehr Zugang.
@Jan: Takraf Scherenheber sind bestimmt für nen P1 interessant - gibts ja mobil & als Festinstallation wenn ich mich nicht irre - hab aber den link noch nicht angeschaut.
Bis dahin,
DTLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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Hallo,
ich habe mir eine Scherenhebebühne von Weber gekauft,
weil man da auch in der Mitte vom Fahrzeug arbeiten kann.
Hatte genug von dem unter das Auto krabbeln und dann
nicht mehr darunter vor kommen.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang
Opel gut, alles gut!
Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70 -
Die DDR Bühnen werden um 500,-- gehandelt. Die gibt es hier sehr viel.
Hebt 1.5 T
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…nzenau/685169795-241-3902
markt.de/waldhufen/archiv/sons…buehne+takraf/aa/8582649/Opel 1.3Ltr, 1934, 2 Türer Cabrio
Opel P1, 1958, 2 Türer Limo -
Moin zusammen! Hab mal gestöbert! Meiner Meinung nach ist die Bühne von Wiedemann für die Garage die beste Lösung! Der Hebetisch ist meiner Meinung nach was für die Tonne, weil wie es schon erwähnt wurde ohne Schutz für Schweller ect. Und nutzen kann man die nur sehr beschränkt! Das Gestell hindert schon, wenn der Auspuff demontiert werden soll usw! Die Bühne von Wiedemann hat keine Extra Ansprüche wie Starkstrom oder so! Belastung auch viel höher, überlege seit diesem Tread mir in Zukunft eine zu zulegen!Grüße aus der Volmestadt Hagen
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Wann ist denn mit einem Parklift. Löst auch glech die Platzprobleme.
pkw-hebebuehnen.eu/parklift-3200.html
Gruß aus dem AmmerlandOpel P2 1700 2 Türer Baujahr 1961 -
@Fietje
Der hat auch gleich die richtigen Fahrzeuge auf dem Beispielbild für den Parklift.Grüße aus Werl,
Michael
O Käpt´n, mein Käpt´n!
...... und alles fortwerfen, das kein Leben barg,
um nicht an meinem Todestag innezuwerden,
dass ich nie gelebt hatte
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