Erich ist eingemottet, es kann los gehen: Rekord A Caravan Restaurierung
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Tach,
im Moment ist paenzchen zu Besuch und hat ein paar Bilderkes fertig gemacht. Der CarAwahn ist fertig zum Lackieren. Bis dahin fehlt aber noch was im Bericht. Also der Reihenfolge nach.
CaraWahn 781.JPG Wasserablenkblech wieder dran.
CaraWahn 782.JPG Luftkastenblech wieder an alter Stelle.
CaraWahn 783.JPG Angeheftet.
CaraWahn 784.JPG Geschweißt.
CaraWahn 785.JPG Geschliffen.
Rolo -
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Tach,
es geht weiter. Ich muss die Gelegenheit nutzen.
CaraWahn 786.JPG Vorher.
CaraWahn 787.JPG Scharniere Heckklappe sind krumm und verschlissen.
CaraWahn 792.JPG Sogar eingerissen.
CaraWahn 788.JPG Saubär.
CaraWahn 789.JPG Neu und blau.
CaraWahn 790.JPG Ohne Text.
CaraWahn 791.JPG Nachher.
Rolo -
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Tach,
die Scharniere waren echt was für die Tonne, und die Drehstabfedern haben es echt in sich. Puh
Das Heckblech wird am Klappenausschnitt und an der Seitenwand geschweißt. Die Naht zum Wagenboden wird mit 2 Komponenten Karosseriekleber verklebt. Spart viel Schleiferei am Heckblech, muß aber gut passen.
CaraWahn 793.JPG
CaraWahn 794.JPG Geklemmt, geschraubt.
CaraWahn 795.JPG Verschliffen.
CaraWahn 798.JPG Schwarzer Kleber.
CaraWahn 796.JPG Klappe zu.
CaraWahn 797.JPG Naht verzinnt.
Rolo -
Tach,
geht los.
CaraWahn 799.jpg Dachhimmel ausgebaut und Rost unter der gelösten Dämmung.
CaraWahn 800.JPG Blech gefaltet und Ecken angeschrägt.
CaraWahn 801.JPG Zackenleiste gerichtet.
CaraWahn 802.JPG Blech zum Innenraum aufgebogen.
CaraWahn 803.JPG Rost weg.
CaraWahn 804.JPG Wagenboden kann jetzt gestrahlt werden.
CaraWahn 805.JPG Danach noch mit Rostumwandler rumgesaut.
CaraWahn 806.JPG Ein paar Stellen waren ungewöhnlich tief eingerostet. Durchgebohrt
CaraWahn 807.JPG und zugeschweißt.
CaraWahn 808.jpg Der Wagenboden ist FERTIG.
Rolo -
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Hallo Rolo,
hast du langzeit Erfahrung mit dem Rostumwandler? Bei einem der vorherigen Fahrzeuge? Ich habe auch so fast alles damit eingejaucht, einmal damit es nicht weiter rostet und jetzt stellt sich die Frage: wie verhält sich das unter einem neuen Lackaufbau? Oder mache ich mir da nur wieder zu viele Sorgen?Gruß
Johannes -
Tach Lenkradschalter,
der Boden wurde mit Sand gestrahlt. Ich kann aber nichts zur Korngröße sagen.
Tach Johannes_P2,
Rostumwandler nehme ich nur wenn es anders nicht möglich ist den Rost abzubekommen. Bisher habe ich F..... genommen. Das muss aber gut abgewaschen werden bis der Glanz weg ist. Sonst hält die Farbe nicht so richtig. Beim jetzt gezeigten Wagenboden ist etwas anderes draufgekommen, aber nur weil ich das Auto nicht zeitnah vom Strahlen abholen konnte. Der Strahlemann ist
überzeugt von B..... E.... und hat das für mich nach dem strahlen aufgetragen. Das soll man dann, so wie es ist, überlackieren können. Habe selber noch keine Erfahrungswerte damit.
Gruß Rolo -
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Rolo schrieb:
rekord-p2-forum.de/index.php/A…be4f81a7448d27d7a9aad8f95 Dachhimmel ausgebaut und Rost unter der gelösten Dämmung.
so sieht es leider unter allen opel- dächern aus.
auch in den türen pappt das zeug und dahinter rostet es.
von innen durch, man sieht es an vielen modellen, speziell an den dächern,
die vielen winzig kleinen erhebungen, zunächst gar nicht wahrnehmbar,
aber darunter befindet sich das grauen ;-/// -
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Hallo Susanne,
guten Erfog und weiter gute Besserung.
Gruß aus Werl.
Rüdiger=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
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Hey Susanne, Kopf hoch und alles, alles Gute.Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
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