Erich ist eingemottet, es kann los gehen: Rekord A Caravan Restaurierung
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Tach broken.frame,
JAAAHA mach ich doch.
Aufforderungsbericht vom 21.6.22
Punkt 1. Den Kotflügel angebracht und ausgerichtet (Nix Bild)
Punkt 2. Tür und Scharniere ausgebaut. CaraWahn 728.JPG
Punkt 3. Scharnierauflagefläche unten entrostet. CaraWahn 729.JPG
Punkt 4. Mit Faaabe rumgemacht. CaraWahn 730.JPG
Punkt 5. Oben die gleiche Arbeit wie unten. CaraWahn 731.JPG
Punkt 6. Unten ein neues Türscharnier eingebaut, und oben ein gutes gebrauchtes von Marco. (Nix Bild)
Punkt 7. Tür eingebaut, ausgerichtet und Kotflügel wieder abgenommen. CaraWahn 732.JPG
Das habe ich natürlich alles heute gemacht.
Rolo -
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Mann, Mann, Mann,
dat dauert aber auch mit dem CaraWahn.
Ich hab Rolo mal den Frühstückstisch gedeckt mal sehen, ob das was bringt
CaraWahn-Tasse.jpg
Liebe Grüße
Milli -
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Ein leerer Magen ist ebenso unproduktiv wie ein voller Magen.
Da muss Millie einen anspornenden Mittelweg finden. Ohne Blümchen....=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
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Moin
Die Tasse iss Klasse, das 60iger Jahre Messer passt hervorragend. Alles weitere wird überbewertet, es sei denn zu den frischen Brötchen gibt es lecker Imkerhonig oder ein paar Scheibchen Zungenwurst.Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst.
Wilms Wohnort 48691 Vreden
Wilms Fuhrpark
P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
Olympia Rekord 1500 Bj 57
Volvo B 10 M Knickgelenkbus
VW Sharan
Hyundai H1 -
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Rostallergie schrieb:
Wo gibt es denn dieses Brettchen zu kaufen?LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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Tach,
lange nix geschrieben. Zuerst die Antwort auf heinbollo`s Frage.
Heinbollo schrieb:
Hallo Rolo
Welche Art von Scheiben bevorzugst d fürs entrosten?
Gruß Hein
Ich habe nix besonderes. Handelsübliche Schleif und Trennscheiben.
Die A-Säule hat so tiefe Rostnarben das es mit schleifen nix wird. Sandstrahlen würde nur ein Sieb daraus machen.
CaraWahn 733.JPG
Das Blech kommt wech. Doof das die Naht genau im Bereich der Kotflügelauflage liegt. Damit nachher der Kotflügel nicht irgendwie absteht, habe ich mir einen Winkel als Schweißlehre an die guten Stellen der Säule geschraubt.
CaraWahn 734.JPG
Winkel wieder ab und die Säule abgebohrt. Das hintere Blech wird später erneuert.
CaraWahn 735.JPG
Das oberste Bohrloch musste ich wieder zuschweißen. Der spätere Trennschnitt ist auch schon da.
CaraWahn 736.JPG
Das beliebte neu und alt Bild.
CaraWahn 737.JPG
Der Winkel ist angeschraubt und das neue Blech eingesetzt.
CaraWahn 738.JPG
Zuerst habe ich alle Heftpunkte außerhalb der Winkelauflage gemacht. Dann den Winkel abgeschraubt und die anderen Punkte gemacht.
CaraWahn 739.JPG
Anschließend die ganze Länge genau in der Fuge zugeschweißt. Habe ich bei Kapi abgeguckt.
CaraWahn 740.JPG
Alles wieder glatt geschliffen.
CaraWahn 741.JPG
Wenn der Kotflügel jetzt nicht passt, fress ich einen Besen.
Die Naht sieht von hinten so aus. Weil da von vorne viel abgeschliffen wird sollten die Punkte gut durchgeschweißt sein.
CaraWahn 742.JPG
Feierahmnd Rolo -
welcome back aus der Sommerpause.
Jetzt wo es wieder kühl und nass wird sucht der Rolo wieder sein bevorzugtes Refugium im zugigen Carport auf (freiwillig?). Wenigstens einer hat sich in der Vergangenheit schon an Kälte und Energiesparen gewöhnt.
Alles richtig gemacht und immer schön in Bewegung bleiben. -
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Milli schrieb:
...
Liebe Grüße
Milli
P.S.: die "Sommerpause" war aber auch nur beim Schreiben von Forumsberichten, NATÜRLICH wurde im Carport gearbeitet
Das kann ich bezeugen. Ich durfte kürzlich den Fortgang der Arbeit bewundern und kann die Vermutung äußern, dass mit knapp 5 Jahren sicher schon die längere Zeit der Restauration hinter Rolo liegtBeste Grüße vom
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
Fahrzeuge:
Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92 -
G-Klaus schrieb:
Milli schrieb:
...
Liebe Grüße
Milli
P.S.: die "Sommerpause" war aber auch nur beim Schreiben von Forumsberichten, NATÜRLICH wurde im Carport gearbeitet
Das kann ich bezeugen. Ich durfte kürzlich den Fortgang der Arbeit bewundern und kann die Vermutung äußern, dass mit knapp 5 Jahren sicher schon die längere Zeit der Restauration hinter Rolo liegt
Naja, wenn jetzt Strom und Gas knapp werden wird.Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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