Erich ist eingemottet, es kann los gehen: Rekord A Caravan Restaurierung

      Also, hier in Ostwestfalen nennen wir das Galgenhumor.....
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Dynamit zum Schweller raustrennen :thumbsup: . Die Idee hatte ich auch noch nicht. Milli hat Rolo wohl zu viel Quarantäne im Carport auferlegt :D . Was Frauen alles so auslösen können. :floet002:
      Fahrzeuge:
      1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
      2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
      ungeschwei., Originalzustand
      3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
      + 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch .. ;)

      Wohnord: 41751 Viersen
      Hallo Rolo, guckst mal Deine Emails,
      bitte.
      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Tach,
      nach Demontage des Kotflügels gab es freie Sicht auf den Vorderwagen. Die linke Seite ist tatsächlich besser erhalten als die andere, aber die Arbeit wird wohl die gleiche werden.

      CaraWahn 389.JPG Vordere Querstrebe. Die habe ich zwischen Daumen und Zeigefinger zerrieben. :whistling:

      CaraWahn 390.JPG Sieht darunter dann so aus. :nein:

      Aus allen Blechdopplungen quillt der Rost. Also kommt das Deckblech ab.

      CaraWahn 391.JPG Der geöffnete Hohlraum. Der Übergang vom vorderen zum mittleren Träger ist auch unterrostet. :ill:

      CaraWahn 392.JPG Erstmal das rausgemurkste und das neue Blech. :hammer2:

      Rolo

      Rolo schrieb:

      Tach,
      nach Demontage des Kotflügels gab es freie Sicht auf den Vorderwagen. Die linke Seite ist tatsächlich besser erhalten als die andere, aber die Arbeit wird wohl die gleiche werden.

      rekord-p2-forum.de/index.php/A…afe6331ebffd85d8c61e8cb44 Vordere Querstrebe. Die habe ich zwischen Daumen und Zeigefinger zerrieben. :whistling:

      rekord-p2-forum.de/index.php/A…afe6331ebffd85d8c61e8cb44 Sieht darunter dann so aus. :nein:

      Aus allen Blechdopplungen quillt der Rost. Also kommt das Deckblech ab.

      Der geöffnete Hohlraum. Der Übergang vom vorderen zum mittleren Träger ist auch unterrostet. :ill:

      Erstmal das rausgemurkste und das neue Blech. :hammer2:

      Rolo


      Ein neuer Spielplatz für Rolo zum Austoben; passt ja zu den Lockerungen:
      Die Spielplätze sind wieder offen. :zwinker1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Tach RA63,
      mein Ministerin für Automobiles Kulturgut und Blechbearbeitung hat meinen Spielplatz nie geschlossen. Hier ist nämlich das Forschungszentrum
      gegen die Rost Pandemie untergebracht. :examen002:


      Tach Mike.....,
      hättest Du auch geschafft, gaaaanz bestimmt. ^^

      Rolo
      @Rolo

      Stimmt, eine Schließung Deines "Spielplatzes" war nie erfordelich. Du bist ja im Carport
      gleichzeitig in Quarantäne und Isolation und eine Schutzbrille trägst Du bei Deinen
      "Rost-Pandemie-Schweißarbeiten" auch noch. :zwinker1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Tach,
      am vorderen Rahmen geht es gerade nicht weiter, weil ein Teil noch zum Sandstrahler muß. :(
      Also, Startschuß zum Bananebiegen. :thumbup:

      CaraWahn 393.JPG Sieht doch richtig gut aus.

      CaraWahn 394.JPG Ausgebohrt, ach ne, abgebohrt.

      CaraWahn 395.JPG Quatsch, abgerostet.

      CaraWahn 397.JPG Ratz, fatz fertiggedengelt.

      CaraWahn 398.JPG Diesesmal fast aus einem Stück. :pardon:

      CaraWahn 396.JPG Da musste ich ein Stück einsetzen weil mir das Blech eingerissen ist.

      Ich bin aber trotzdem zufrieden damit, weil ich nur vier Tage gebraucht habe. :thumbsup:

      Rolo
      @Rolo

      Sehr beeindruckende Arbeit, wenn nicht sogar Kunst. :respekt1:

      Du Blechvirtuose. :first002:

      Da Du die Bananenbleche in immer kürzerer Zeit dengeln kannst, bietet sich doch die Herstellung
      einer Kleinserie an. :zwinker1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....