Erich ist eingemottet, es kann los gehen: Rekord A Caravan Restaurierung
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Danke für die Info, Rolo
Ja, die Teilemärkte hab ich auch schon abgeklappert - aber ohne Erfolg.
Falls einer im Forum einen Tipp hat, wo welche zu finden sind (Schweller für A/B Coupé im Original), dann immer her damit.
Ebenso gesucht: Heckabschluss Seitenwände in passender Form (Also auch nix zum drüber-fummeln).
Bei meinem ist leider der Absatz weggegamelt und da kann ich schlecht direkt ansetzen. Und eine lange gerade Absatz-Kante aus dem nichts zu zaubern ist leider für mich eine echte Herausforderung. Da bleibt mir fast nix, als die Seitenwand zu opfern (ist eine vom Rekord 2-Türer Fahrerseite - falls jemand tauschen möchte!)
Mir bringt sie den gewünschten Schweller im Übergang zum Radlauf und die Endspitze mit dem Absatz. Aber irgendwie tut es mir weh, das Teil zu opfern.
Da bin ich wohl zu sentimental für den Job
Besten Gruß aus den verschneiten Bergen.
vom Taunus-Frank61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66 -
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Grüßt euch!
wir möchten uns mit einer Frage anschließen:
Mich würde interessieren (weil wir demnächst das gleiche Problemchen haben werden....) wie du das Bodenanschlussbleich (also das, was du selber so schön gedengelt hast) an der Oberkante mit dem Innenschweller/ Bodenblech verbinden willst. Auf dem Foto sieht es erst mal so aus, das die Oberkante im "Nichts" steht.
Bei unserem CarAvan stellt sich das z.Z. genauso wie bei deinem dar. Die Unterkante anschweißen ist kein Problem aber oben?
Grüße
Günther u. Bernd -
Hallo Günter & Bernd.
Theoretisch stellt das überhaupt kein Problem dar (zumindest bei meinem Coupé), da das Blech ein absolut gerader Blechstreifen ist. Er wird in die Wölbung des Bodenblechs geschoben, welches an dieser Stelle nach oben zur Türöffnung führt. Am elegantesten würde man wohl Löcher ins Fußraumblech bohren und die mit dem eingeschobenen Blechstreifen verschweißen. Ich hab da mal eine schnelle Skizze im Querschnitt gemacht (die etwas unmotiviert wirkenden Ovale sollen die Stellen der auszuschweißenden Löcher darstellen
Bei meinem klappt das so! Natürlich könnte man auch in die von unten entstehende "spitze Ecke" Schweißpunkte setzen, aber das wird bestimmt nicht so doll. Besser diese "Dreckecke" später mit Karosseriedichtmasse ordentlich ausfüllen.
Oder was meinen die anderen Forum- Profis
Gruß aus der Tauzone Hessischer Feldberg, vom Frank61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66 -
Tach,
genauso habe ich das gemacht. Kann man auf dem Bild wohl nicht richtig erkennen. Ich habe noch ein abgebogenes Vierkanteisen von hinten in den noch offenen Schweller gesteckt um alles besser andrücken zu können.
Gruss Rolo
PS. Die Hinterachse ist jetzt ausgebaut. Das Biest hat mich echt geärgert. Die vorderen Blattfederschrauben waren mit den Büchsen in den Gummis festgerostet. -
Schaut mal wegen schweller hier rein.
Interessanten Artikel bei eBay ansehen ebay.de/itm/25291712884027321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963) -
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Moin!
So, oder so ähnlich haben wir uns das schon gedacht.
Uns war nur noch nicht ganz klar, wie ich das Bodenanschlussblech an das Bodenblech heranziehen sollen, so das es sauber anliegt. Das hört sich nach improvisieren , tüfteln , try and error , noch mal neu und noch`n Versuch an : Genau unser Ding!
Grüße -
Tach,
neues von der Rostfront. Im Moment habe ich keine Lust auf dem kalten Boden rumzukriechen. Darum habe ich mir etwas in bequemer Arbeitshöhe ausgesucht.
CaraWahn 111.JPG vorher
CaraWahn 112.JPG CaraWahn 116.JPG mittendrin
CaraWahn 113.JPG Dengel, dengel, dengel CaraWahn 115.JPG
CaraWahn 114.JPG Anprobe
Feierabend,Schnauze voll.
Rolo -
Tja Rolo,
es sind immer die gleichen Stellen. Diese Problemstellen waren bei meinem Rekord A auch alle durchgerostet.
Aber wird doch, Stück für Stück.
Ich weiß auch, weshalb Du nicht mehr auf dem Boden "rumkriechen" willst.
Ich sage nur "koralle" mit rückengefährdender Haltung.
Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
Ha-Jo
Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz
nicht: was lange währt, wird endlich gut,
sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!
Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
sondern nur eingefahren.....
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Mensch Rolo, muss denn das alles neu? Das sieht doch eigentlich bis auf die braune Painta noch ganz passabel aus!
Warum hat eigentlich bis heute noch keiner sich die Mühe gemacht, die blöden "Bananenbleche " im Vorderbau nachzubauen? Hab noch nie einen gesehen bei dem die nicht weggegammelt waren. Die hätte man bestimmt schon 100fach verkaufen können. Auf dem letzten Rüsselsheimer Teilemarkt hab ich das erste mal ein Originales von OPEL zum Kauf angeboten bekommen. Über 200,- Euro hätte es kosten sollen. Das war mir dann allerdings doch ein wenig zu teuer, wo man die Dinger nicht mal beim drunterlegen richtig zu sehen bekommt Ich denke, ein Stück U-Träger tut es auch. (10 mm Wandstärke versteht sich - ist ja ein tragendes Teil)
Übrigens: Wer's wie ich im Kreuz hat, sollte sich meinen Forenbeitrag zu Herzen nehmen:
Einfaches Drehgestell für Rekord A/B und andere OPELs
Das funktionier echt gut und man kann es drehen wie es einem beliebt (nix mehr mit Bücken und Rücken!)
Gruß vom Taunus-Frank61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66 -
Tach,
alles Banane oder was. Ich hatte doch tatsächlich die Idee, besagtes Blech aus einem Stück zu machen. Boah, war dat ne Idee. Hab ich noch nicht drauf.
Also doch aus zwei Teilen zusammensetzen. Bis jetzt töpfere ich an den Blechen schon 7 Tage rum. Ich bin noch langsamer als ich dachte. Neu habe ich die noch nie gesehen.
CaraWahn 117.JPG CaraWahn 118.JPG
Rolo -
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Mensch Rolo "RESPEKT"!
Was machst du in deiner Freizeit? Kochgeschirr dengeln?
Da du jetzt weiß,wie das ganze funktioniert, schaffst du ein Blech doch bestimmt in 'ner Stunde, oder?
Würde 2 Stück zu je 80,- Euro bei dir bestellen. Das wäre doch ein guter Stundenlohn, oder? (in etwa der Meisterstundenlohn bei FIAT)
Nee, mal im Ernst: Bei dem zeitlichen (und körperlichen) Einsatz sind die Teile sind doch nur noch in Gold aufzuwiegen. Wie kann deine Kundin das Ganze noch bezahlen?
Gruß aus dem Taunus vom Frank61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66 -
Rostlaube66 schrieb:
Da du jetzt weiß,wie das ganze funktioniert, schaffst du ein Blech doch bestimmt in 'ner Stunde, oder?
Das ist doch immer das Gleiche. Kaum hat man jemanden gefunden der weiss wie es geht, werden ihm Zeitvorgaben gemacht, und dann auch noch unter Mindestlohn.Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst.
Wilms Wohnort 48691 Vreden
Wilms Fuhrpark
P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
Olympia Rekord 1500 Bj 57
Volvo B 10 M Knickgelenkbus
VW Sharan
Hyundai H1 -
Klar! Das nennt man Kapitalismus.
Aber wenn Rolo geschickt ein Monopol für die "oberen Lastpfade" (toll wieder was gelernt - dank Taussi) aufbaut, kann er uns die Preise schön diktieren und muss nicht weiterhin auf wunden Knien unter dem Mindestlohn arbeiten. So machen es doch die Herren von Volkswagen & Co doch auch!61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66
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