Sehr schön! Dann kommt jetzt der tolle Teil der Restaurierung, wenn er wieder immer mehr nach Auto aussieht.

Das sieht gut aus ! Weiter so und dann im Frühling die Früchte der Arbeit ernten.

super Arbeit, so eine fertig lackierte Karasserie lässt einem doch immer das Herz aufgehen, wenn man gesehen hat,
wie alles vorher aussah

Gutes Ding, Pirmin!

Den CaraVan finde ich sowieso prächtig. Mein A-Rex hat derzeit den gleichen Stand...was machen Deine Anbauteile & Technik? Einbaufertig?

Bis densen,

DT

Darf ich fragen,was der Lack kostet?
Gruß

Ha, bei mir ist es ähnlich.Ich baue gerade die Achsen wieder zusammen, dann geht es mit dem Aufarbeiten weiter - zuerst der Motor, und dann step by step,was man gerade verbauen will & muß.

Klar, es wird schon werden - wer es einfach haben will, soll sich nen 4 -teiliges Puzzle kaufen...

Schönen Abend,

DT

@Peggy:

Kann man pauschal nicht sagen, spielen so viel Faktoren mit rein...wie gut ist Deine Vorabeit, d. h. wie glatt ist der Wagen, passen die Spaltmaße, willst Du kpl. innen / aussen lackieren oder nur teillackieren... Als Beispiel kann ich Dir, ohne rot zu werden, meine Arbeit und Kosten nennen:

A-Rex, 2-Türer, Rohkarosse, selber grundiert, vorgespachtelt (leicht), Unterboden, Nähte undFalze abgespritzt (Nahtdichtmassse überlackierbar (ca. 8 Kartuschen), Steinschlagschutz überlackbar aufgebracht ( 10 Kartuschen ), Motorraum/Kofferraum/ Fahrgastzelle abgeklebt, Unterboden & Radhäuser selber lackiert ( 4 kg Lack). Den Rest hat der Lackierer meines Vertrauens erledigt: Türen, Hauben, Kotflügel justieren, Primer / Füller, 800er Nass(!)schliff, 2-K Schwarz (RAL 9005) uni, glänzend. Freundschaftspreis (hier in der Gegend) 4T€,
geht in der Konstellation (mit Lack etc.) kaum günstiger. (Ohne die Blechteiljustierung und ein leicht welliges Seitenteil wären es etwa 3,5T€).
Ist das teuer? Ist das billig? Kann kaum einer beurteilen, weil hier keiner den Wagen wirklich genau vorher gesehen hat. Ich weiß (für mich), ich habe einen fairen Preis bezahlt - mit einem sehr gutem Ergebnis. Aber ich habe auch sehr viel (teure) Vorarbeit erledigt.

Stell doch mal Fotos Deines Wagens ein und erzähl was Du Dir wünscht, oder frag was die Mädels & Jungs hier glauben, was der Wagen tatsächlich braucht, um wieder auf die Bahn zu kommen. So wie es sich bei Dir las, gehts ja um mehr, oder?

Kannst gut unter "Technik" "Dein" Thema aufmachen, mit der Headline "Was muß ich tun, dass mein P1 wieder läuft?"

Ohne Flachs, das wird funktionieren. Wenn Du zweifelst, schreib mit ner "PN" (persönliche Nachricht) den Lennecruiser an und frag Ihn, wie Du es am besten anfängst.

Puh, da bin ich etwas abgedriftet...man möge es mir verzeihen,

DT