Tach in die Runde,
in Kürze geben wir einige Teile zum Sandstrahlen ab, unter anderem auch die beiden Blattfedern von unserem B Rekord CarAvan. Folgende Frage tut sich auf:
--nachdem die Federlagen blitzsauber vom Sandstrahlen zurück sind, wie sollte man den obligatorischen Rostschutz machen? Rostprimer + Farbe? Welche Farbe, welcher Primer?
Die Federn sind ständig in Bewegung, dehnen sich und werden gestreckt.
Ich glaube, dass ein herkömmlicher Acryl oder Kunstharzlack reissen würde und die Feuchtigkeit dann durch diese Risse den Lack unterwandert. Oder liege ich da falsch?
Grüße
Günther und Bernd
in Kürze geben wir einige Teile zum Sandstrahlen ab, unter anderem auch die beiden Blattfedern von unserem B Rekord CarAvan. Folgende Frage tut sich auf:
--nachdem die Federlagen blitzsauber vom Sandstrahlen zurück sind, wie sollte man den obligatorischen Rostschutz machen? Rostprimer + Farbe? Welche Farbe, welcher Primer?
Die Federn sind ständig in Bewegung, dehnen sich und werden gestreckt.
Ich glaube, dass ein herkömmlicher Acryl oder Kunstharzlack reissen würde und die Feuchtigkeit dann durch diese Risse den Lack unterwandert. Oder liege ich da falsch?
Grüße
Günther und Bernd