Gehäuse Türbremse / Halteband

      Gehäuse Türbremse / Halteband

      Hallo,

      mein Obbel hat eine neue Fahrertür bekommen. Da die Türbremse so labberig war, habe ich bei der Gelegenheit gleich das Gehäuse zerlegt und die eingelaufene
      Führung erneuert. Die alten Stifte waren 6mm stark und genau das Maß habe ich als Rundstange genommen und auf länge geschnitten. Alles schön mit Staufferfett
      eingeschmiert und zusammengebaut. Leider hört sich das öffnen und schließen grausam an, als wenn schwere Metallteile aufeinander reiben. :hilfe:
      Was kann das sein?
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      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      hallo. vielleicht müssen die rundstäbe doch an einer seite etwas angefast sein.
      sieht zumindest auf den fotos etwas danach aus. die kerbe oben ist fast zu gleichmässig als dass diese nur vom einschleifen herrührt. wie sieht denn das gegenstück dazu aus? ich kennen diese konstruktion leider nicht, muss bei meinem käptn mal schauen wie das dort gelöst ist..
      Kapi - Die Kerben entstanden durch die Verdickung des Haltebandes, das wird es nicht sein. Ich glaube auch, die Stifte müssen sich mitdrehen.

      Werner - Das es mit der Härte zu tun hat, ist mal ein Ansatz. Die Idee mit dem Messing werde ich mal probieren.
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

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      Hallo Günter,

      vielleicht wären Zylinderstifte aus dem Werkzeugbau auch eine Möglichkeit?
      ​Wenn Du was brauchst, sag Bescheid, kann ich besorgen! :thumbup:

      Gruß, Volker.
      Ort: 58710 Menden, Rekord P2 4Türer, seit Januar 2015 zur Restauration bei Louis, seit 15.10.2019 erst mal bei mir in der Garage ………