Gestern hat mein A-Rekord bei ca 120 Sachen ein lautes Geräusch von sich gegeben und danach ein lautes Klappern... Er läuft noch, aber nur auf 3 Zylindern. Ventildeckel runter, Motor von Hand gedreht... Ein Ventil bewegt sich nicht mehr. Ich werde nach der Arbeit weiter zerlegen, aber ich tippe darauf, dass ein Ventil gebrochen ist. Jetzt habe ich noch zwei Köpfe hier liegen, die höchstwahrscheinlich vom P1 sind... Weiß jemand, ob die Ventile die gleichen sind? War schon spät gestern, hab nicht mehr viel gesehen, ich geb Bescheid, was die Ursache war.

Danke für die "Anteilnahme". Ich muss nur ganz schnell wissen, ob da P1-Ventile passen würden... Ich brauche das Auto, ist ja mein Alltagswagen.

Hallo Leute, vielen lieben Dank für die Hinweise!
Hab den Rekord vorhin geköpft.
Entwarnung: Es ist nur eine Ventilfeder gebrochen. Die Kolben und Laufflächen sind nicht beschädigt. Die Ventile sind auch okay. Jetzt wird der Kopf gleich überholt, wenn schon alles vor mir liegt.

Ich brauche ganz schnell folgende Teile, weil der Rekord bis Dienstag unbedingt laufen muss:
Kopfdichtung für 1,5
Ventildeckeldichtung
Wapu-Dichtung
Stößelkammerdeckeldichtung
Evtl. neue Ventilfedern, aber die wird wohl keiner im Lager haben, oder? Hab nur gute gebrauchte vom P1 hier.
Wer kann helfen?

Ihr seid echt die geilsten. Da braucht man echt keine Angst vor Pannen haben, wenn einem gleich so gut geholfen wird!

Und Frank, hast 'ne Mail! Schreib mir dann bitte, was die Dichtungen kosten. Dankeschön!!
Jan, auch danke für dein Angebot, nur möchte ich den Kopf behalten, weil er ansonsten noch echt gut aussieht.

Danke.
Kann mir jemand möglichst schnell eine Kopfdichtung für den 1500er schicken? Händler brauchen mir zu lange, brauche die Dichtung unbedingt bis Dienstag!