Hallo Zusammen,
ich hatte mich bereits im letztem Jahr mit meinem Problem an euch gewandt (Hilfe - Kupplung P1 nach Ersatz funktioniert nicht) und auch super Tipps bekommen, die ich befolgt habe.
Mein Problem: Ich habe letzten Herbst die Kupplungscheibe und das Ausrücklager ersetzt, und nach dem Einbau bei laufendem Motor keinen Gang mehr reinbekommen. Seitdem steht mein P1 in der Scheune. Nach euren lieben Hinweisen im Forum habe ich jetzt folgende Arbeiten durchgeführt:
- Kupplungscheibe ersetzt (auch richtig rum eingebaut - langer Zapfen zur Motorseite hin)
- Neues Ausrücklager
- Neue Feder für Kugelbolzen Ausrücklager (war abgebrochen)
- Halter für Kupplungshilfswelle neu angeschweisst
- NEU: Buchsen Kupplungshilfswelle
- NEU: Buchse für Verbindungsstange Kupplungsbestätigung im Pedal
- Neu: Kugelhülse für Gelenkhebel (inkl. Sicherungskappen
Alles erledigt - aber wir kriegen bei laufendem Motor nur den 2. und 3. Gang rein, und auch nur mit Mühe. Rückwärtsgang und 1. Gang gehen gar nicht rein (selbst mit Kraft nicht). Wenn Motor aus, dann geht es wieder.
An der Stellschraube Kupplungspedal (im Innenraum) haben wir auch schon hin-und hergedreht. Kein Erfolg
Wir - mein Kumpel Peter und Marco aus dem Forum (der Dankenswerterweise auch schon 2x vor Ort war) - sind mit unserem Latein am Ende. WO LIEGT DIE URSACHE????
Wir haben an allen möglichen Fehlerursachen gedreht, gearbeitet, neu ersetzt. Die Kupplung trennt jetzt, aber die Gänge wollen nicht rein.
Habe ich ggf. ein falsches Ausrücklager geliefert bekommen (wobei wir glauben, das alte und neue damals verglichen zu haben) ?
Vor dem Einbau der neuen Kupplung gingen die Gänge "wie Butter" rein. Nichts hakte oder ging schwierig.
Mein P1 steht jetzt schon über ein Jahr in der Scheune (Winter, Job) und will endlich wieder auf die Strasse. Hat jemand von euch den entscheidenden Tipp, was das Problem sein könnte. Uns fällt absolut nichts mehr ein - sind mit unserem Latein quasi am Ende.
Vielen Dank im Voraus für eure Ideen.
Grüße
Rasih
ich hatte mich bereits im letztem Jahr mit meinem Problem an euch gewandt (Hilfe - Kupplung P1 nach Ersatz funktioniert nicht) und auch super Tipps bekommen, die ich befolgt habe.
Mein Problem: Ich habe letzten Herbst die Kupplungscheibe und das Ausrücklager ersetzt, und nach dem Einbau bei laufendem Motor keinen Gang mehr reinbekommen. Seitdem steht mein P1 in der Scheune. Nach euren lieben Hinweisen im Forum habe ich jetzt folgende Arbeiten durchgeführt:
- Kupplungscheibe ersetzt (auch richtig rum eingebaut - langer Zapfen zur Motorseite hin)
- Neues Ausrücklager
- Neue Feder für Kugelbolzen Ausrücklager (war abgebrochen)
- Halter für Kupplungshilfswelle neu angeschweisst
- NEU: Buchsen Kupplungshilfswelle
- NEU: Buchse für Verbindungsstange Kupplungsbestätigung im Pedal
- Neu: Kugelhülse für Gelenkhebel (inkl. Sicherungskappen
Alles erledigt - aber wir kriegen bei laufendem Motor nur den 2. und 3. Gang rein, und auch nur mit Mühe. Rückwärtsgang und 1. Gang gehen gar nicht rein (selbst mit Kraft nicht). Wenn Motor aus, dann geht es wieder.
An der Stellschraube Kupplungspedal (im Innenraum) haben wir auch schon hin-und hergedreht. Kein Erfolg
Wir - mein Kumpel Peter und Marco aus dem Forum (der Dankenswerterweise auch schon 2x vor Ort war) - sind mit unserem Latein am Ende. WO LIEGT DIE URSACHE????
Wir haben an allen möglichen Fehlerursachen gedreht, gearbeitet, neu ersetzt. Die Kupplung trennt jetzt, aber die Gänge wollen nicht rein.
Habe ich ggf. ein falsches Ausrücklager geliefert bekommen (wobei wir glauben, das alte und neue damals verglichen zu haben) ?
Vor dem Einbau der neuen Kupplung gingen die Gänge "wie Butter" rein. Nichts hakte oder ging schwierig.
Mein P1 steht jetzt schon über ein Jahr in der Scheune (Winter, Job) und will endlich wieder auf die Strasse. Hat jemand von euch den entscheidenden Tipp, was das Problem sein könnte. Uns fällt absolut nichts mehr ein - sind mit unserem Latein quasi am Ende.
Vielen Dank im Voraus für eure Ideen.
Grüße
Rasih
Liebe Grüße aus Bremen
Rasih
Rasih