Rekord P2 mit Gilde Faltdach

      Hallo Fabian,
      nach dem ganzen hickhack hier den du beschreibst, glaube ich auch
      dass es besser ist, den Wagen an einen OPEL Liebhaber abzugeben.
      Gib ihm bitte den Link von unserem Forum mit. Danke!
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70
      Hallo Fabian
      Deine Entscheidung das Fahrzeug zu veräusen kann ich voll verstehen.
      Soviel Startschwierigkeiten wie du hattest ist schon selten, das man dann alles verkaufen möchte ist dann die Folge.
      Deine Meinung bezüglich der Versorgung & Preise bei Mercedes und Porsche kann ich nicht ganz teilen.
      Das ist Äpfel mit Birnen vergleichen. Hier mein Vergleich:
      Gebrauchte Tür für Rekord P ca. 50-150 EUR / MB 190 SL ab 1500 EUR
      Neue Ölpumpe für Rekord P ca. 250 EUR / Porsche 911 ca. 800 EUR
      Neue Tür für Rekord P ca. 500 EUR / Porsche 924 ca. 1500 EUR
      es grüßt ein Opel-Fahrer der auch mal Porsche fährt.
      Gruß Werner
      P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn
      Offtooic: vergleiche mal was eine gebrauchte Tür eines Mercedes kostet, der nicht gerade ein sl ist....

      bei den Stuttgartern bin ich seit 15 Jahren aktiv, alleine der Gebrauchtteilemarkt ist deutlich größer.

      Und nebenbei: wenn du einen 911er verkaufst, ist der Preis für die Ölpumpe schnell vergessen.

      Darum geht es leider eben auch. Werterhaltung. Bei den Opeln bekommt man selten sein Geld zurück.

      will es aber auch gar nicht schlecht reden.
      mich frustriert sowas einfach.
      deshalb hat hoffentlich jemand bald mehr Spaß daran
      Jetzt kommt mein letzter Kommentar zu diesen Threat.
      Keiner der Foristi, die ich hier kennen und schätzen gelernt habe, hat dieses Hobby aus dem Antrieb heraus das Geld, den Schweiß, die Mühe und die Schmerzen für seinen Wagen jemals bezahlt zu bekommen. Es ist die Liebe für unsere schönen Wagen, die unser Antrieb ist, sie zu erhalten. Das ist es warum wir uns hier austauschen, gegenseitig helfen und uns hin und wieder treffen.

      Ich wünsche dir viel Freude mit deinen Fahrzeugen und natürlich maximalen Gewinn bei minimaler Anstrengung.

      Jens aus Chemnitz
      Ina -> Opel Ascona B 16N Automatik 2-Türer EZ 02/1978
      Jens -> Opel Olympia Rekord P2 1700L 2-Türer EZ 02/1963
      Vespa V50N Spezial Rundlenker EZ 06/1973
      ​Simson SR50 CE EZ 03/1989
      Hmmmm...

      werde das Gefühl nicht los, dass einige Kommentare es Fabian leicht machen, sich von seinem Opel (und v. A. dem Forum) zu verabschieden... Aber vielleicht ist das ja die Absicht der Schreiber...

      Nix für ungut!

      VG Martin
      Rekord P2: 1,7 Ltr.;, EZ 5/63; alabastergrau/schwarz; 2-türig, 12V - Umbau, Sicherheitsgurte vorn
      Triumph Stag: 3,0 Ltr. V8; EZ 9/72; damsonred; RHD
      Richtig Martin, und deshalb ist jetzt Schluß hier. Ist ja alles gesagt.
      :geschlossen1:
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      Und jetzt ist Ende hier, alle nachfolgenden Kommentare werden gelöscht.
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"