Meine Ölpumpe ist eine Zahnradpumpe. Da ist kein Hebel dran, der abbrechen könnte

Zahnradpumpe? Ist das Ostblock-Tuning? Normalerweise hat die Opel-Benzinpumpe einen Hebel...

Also an der Spritpumpe fehlt das 1 cm starke Bakelit Stück

Asch hat mehrfach Öl- & Spritpumpe verwechselt.
Damit ihr mal eine korrekte Ost Sprit-Pumpe seht, anbei ein Bild von meiner

Ash180_0 schrieb:

Ölwanne und Ölpumpe tauschen müssen.da fest gestellt, dass der Pumphebel gerissen ist

Harry, der ash hat doch erst den a rex motor mit der dazugehörigen ölwanne einbauen wollen. Die ölwanne sieht der p1 ölwanne wohl verdammt ähnlich. Dazu kann ich aber nix sagen, weil ich die a rex ölwanne nicht kenne.
Die a rex wanne und die p1 vorderachse passen nicht zueinander. Hier wurde der grund schon öfter genannt.
Motor also wieder raus, a rex ölwanne abgeschraubt und dabei feststellen müssen, das die neue repro benzinpumpe innen (hebel) defekt war.:(
Glück im unglück würde ich sagen.
P1 ölwanne angeschraubt, a rex motor wieder verpflanzt und wie ich gerade gehört habe, läuft der motor auch super.
das mit ölpumpe darf ash gern nochmal erklären:)
Hoffe ich konnte licht ins dunkle bringen.

Marco schrieb:

P1 ölwanne angeschraubt, a rex motor wieder verpflanzt

Mit der Ölwanne alleine ist das aber nicht getan, die Ölpumpe muss auch getauscht werden, weil der Ansaugschnorchel beim A-Rex Motor länger ist und bei einer P2 Ölwanne praktisch am Boden der Ölwanne anliegen würde.

Hat er auch gemacht, nur waren seine andeutungen hier im posting villeicht etwas irritierend.
Alles gut.

Rennfox schrieb:

Mit der Ölwanne alleine ist das aber nicht getan, die Ölpumpe muss auch getauscht werden,

Wichtig auch für alle nach uns Umbauenden zu wissen und zum Erinnern.

Ich musste mal drei Motoren aufmachen und die Ölpumpen in verschiedenen Ausführungen bewundern, um es wie von Rennfox beschrieben hinzufummeln.