Hehe Roland das wäre zu schön, ist ne Trommel vom Kadett und Astra,das Thema hatten wir hier schon und Werner hatte mal überlegt Abstandsplatten zu Lasern aber ich glaube es ist dann nicht weitergegangen-ohne Behandlung so nicht zu fahren da zu tief !!

Gruß aus WZ Stephan

Passt leider nicht, so ein Paar hab ich auch zuhause liegen, klassischer Fehlkauf!

Jepp,ist auf jeden Fall mal nicht eben schnell montiert und funzt-aber ganz ad acta ist das Thema sicher noch nicht.

Gruß aus WZ Stephan

Hallo Roland
Hier der link zu dem altem Beitrag:
Bremstrommeln Unterschiede
Auch ich habe einen Satz Kadett Trommlen gekauft zum ausprobieren, kosten ja fast nix.
Der Versatz muß ca. 6 mm sein. Das reicht auch noch mit den vorhandenen Radbolzen, jedoch grenzwertig.
Bei längeren Radbozen (Stückpreis ca.4-5 EUR) lohn sich das ganze nicht.
Die Radbozen für Rekord P sind 40 mm lang.
Kadett Manta Ascona und Co. 47 mm

Roland, in deiner Grafik ist zudem noch die falsche Trommel gezeigt, die stammt von Astra mit der schmalen 30er oder 35er Belagbreite.
Zum pimpen muß eine vom Kadett C ran für Belagbreit 45 mm.
ATE NR. ist 24.0220-0001.2 kosten dann auch gleich ein paar Euronen mehr.

Und was ist wenn die Trommel auf der Drehbank aufgespannt wird und es wird die Trommel schmaler gedreht ? Dann entfallen doch auch die Distanzscheiben .
Gruß aus Hagen
Bernd

Bernds P2 schrieb:

Und was ist wenn die Trommel auf der Drehbank aufgespannt wird und es wird die Trommel schmaler gedreht ?

Nee nee Bernd so einfach ist das nicht.
Die gesammte Reibfläche der Trommel ist versetzt, wenn du die Trommel schmaler drehst passt zwar das Maß zur Bremsträgerplatte jedoch die Bremsbeläge schleifen dann an der Trommelinnenseite.