Neue Felgen
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schreib mal lieber gleich nicht dass Ihr alle einen Kollaps bekommt. Die Räder sind natürlich nur Platzhalter bis die Alten aufgearbeitet und neu bereift sind. Hier mal das Resultat: Das Reserverad hatte ich schon fertig.Ist gepulvert und mit BF Goodrich Diagonal. Die übrigen Felgen habe ich jetzt lackiert, Pulvern ist mir mittlerweile etwas zu teuer / 80€ Stck. Reifen werden Maxxis mit Veneziani Gummipaint in weiss verbreitert. Bilder in Kürze.
So und jetzt schönen Sonntag und wie immer Gruß vom Main -
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Moin Roland!
Also, bei dem Käptn würde ich nicht auf breite Zierstreifen gehen aus folgendem Grund:
Ich finde der Kontrast zwischen zwischen Reifen, schmalen Weißwandringen und Karosserie sollte bestehen bleiben - d. h. breite Weißwandringe und die helle Wagenfarbe sind für mich optisch "too much".
DTLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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grüezi beinand,
so zwei Nachrichten:
Die Gute der Pzwo hat wieder zwei Jahre Gnadenfrist bekommen
Die Schlechte, Veneziani Gummipaint ist kacke und löst sich schon wieder vom Reifen. Ergo wers richtig schön haben will muss eben rund 1 Mille für breite Weißwänder investieren alles Andere ist meiner Ansicht nach nichts. Zwar sind die Maxiss mit 60€/Stck von Preis/Leistung schon top aber breite Weißwandreifen sehen einfach schöner aus punkt (die Ringe zum Aufstecken mit Chromring erkennt man immer gleich und sehen meiner Meinung nach nicht ideal aus)
Gute Fahrt noch. -
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ja nicht falsch verstehen die Maxiss sind vom Handling schon gut aber es gibt die Radial ja auch mit breiter Wand halt zum entsprechenden Kurs (geht hier rein um die Optik). Ein breiter Ring kostet dann quasi das 4 fache muss eben jeder selbst entscheiden ob 4cm mehr Weißwand auch 750€ zusätzlich wert sind.
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