Was mein Tacho so macht ;-)

      Was mein Tacho so macht ;-)

      Hallo Leute,


      ich wollte mal Bescheid geben, was mein Tacho so macht.

      Den habe ich nach 2 Stunden Kopfstand im Auto tatsächlich rausgefummelt.

      Wie im Video zu sehen hängt die Walze am Km-Zähler.




      Nachdem ich den Km-Zähler etwas unterfüttert habe war genug Platz und die Walze lief wieder einwandfrei.



      Der Km-Zähler läuft sogar auch.

      Vielen Dank noch für alle Bilder und Tipps. Das Hat mit beim ausbauen sehr geholfen.

      In einem halben Jahr werde ich dann versuchen ihn wieder einzubauen :thumbsup:


      Jetzt hoffe ich ich natürlich noch das die Links funktionieren :daumen1:


      Ansonsten nach Bernd1970 Tacho suchen da müssten die bei youtube angezeigt werden :)
      mit besten Grüssen vom Maifeld

      Bernd

      Hallo Bernd,
      :respekt1: , gibt es auch Fotos vom "Kopfstand"? :phat:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      WIR müssen den Kopfstand machen,
      ...wenn wir das zweite Video schauen.

      (gibt´s hier keinen "Auf-dem-Kopf-steh-Smiley?)

      Das ist quasi der Beweis für seinen Kopfstand
      Schöne Grüße

      Dirk       "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C

      Tausi schrieb:

      WIR müssen den Kopfstand machen,
      ...wenn wir das zweite Video schauen.

      (gibt´s hier keinen "Auf-dem-Kopf-steh-Smiley?)

      Das ist quasi der Beweis für seinen Kopfstand


      Lieber Dirk,
      Du brauchst keinen Kopfstand zu machen, um Dir das zweite Video anzuschauen, Du brauchst nur den Bildschirm umzudrehen. :phat:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Ihr gebt ja tolle Tipps...

      Ich hab das mit dem Kopfstand probiert
      Klappt nicht
      Dann hängt der Bauch im Bild ;(
      Schöne Grüße

      Dirk       "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C

      Hi,

      hab nur ganz normale Schraubendreher und Zangen benutzt. Hat alles so geklappt.

      Am wichtigsten war eher die Übersicht zu behalten und sich später noch einmal zu erinnern, wie denn alles zusammengestöpselt wurde. :denk1:

      Hab mir dann einen Steckplan gemacht und alle Drähte/Leitungen der Reihe nach markiert.

      Lenkrad konnte übrigens drin bleiben. Platz zum drehen des Tachos hatte ich nachdem ich die linke Entfeuterdüse abnahm.


      Meine Bohrmaschine ist übrigens ein Akkuschrauber.

      Wenn du da mit einer Bohrmaschine rangehst könntest Du zwar alle Geschwindigkeitsrekorde brechen, aber vielleicht auch noch ein paar Teile im Tacho. :grins1:
      Dateien

      • Kabel beschriftet.jpg

        (195,33 kB, 18 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      • Steckplan.jpg

        (182,19 kB, 21 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      mit besten Grüssen vom Maifeld

      Bernd

      Nicht schlecht, macht sich sicherlich bei öfteren Arbeiten bezahlt. :daumen1:

      Ich hab da noch eine Leiste mit Lüsterklemmen hinter dem Armaturenbrett, an die ich mich bis jetzt noch nicht rangetraut habe. Einen Umspanner auf 12V hab ich auch drin, wo eine Scheibenwaschanlage und das Radio dran hängen (obwohl das auch auf 6V laufen würde)... :denk1:
      mit besten Grüssen vom Maifeld

      Bernd