altopelfreak schrieb:
Meine Erfahrung ist, daß mit der korrekten Einstellung die Maschine auch am besten läuft. Irgendwelche Basteleien mit Frühzündung schaden dem Motor nur.
Das ist richtig !
Allerdings liegt man mit 1 bis 2mm vOT noch im Rahmen. Bei weiterer Abnutzung des Kunststoffanlaufstückes vom Zündkontakt wandert der ZZP ja wieder Richtung spät. Wenn aber z.B. die Federn des Fliehkraftverstellers nachgelassen haben, herrscht im unteren Drehzahlbereich zu viel Frühzündung. Dann sollte man zumindest in der Grundeinstellung die 0° einhalten. Bei Klingelneigung trotz SuperPlus der Ursache auf den Grund gehen.
Grüße
Christian