Ein sonniges Hallooo aus Leverkusen!
gestern waren die Bremsen vom Rekord mal dran. Das Ganze war leider ziemlich ernüchternd.
Vorne links ist die einzige Bremse die Trocken ist. Bei den hinteren scheint mir der Radbremszylinder undicht. Aber seht selbst:
Hinten-Links
Hinten-Rechts
Und die vorere rechte sieht aus als wäre sie in Öl oder verflüssigtem Fett getränkt.
Die Flecken in der Trommel waren auch klebrig und ich hatte Mühe sie wegzuschleifen.
Der erste Gedanke war ja ausbrennen der Backen, muss dann aber doch nicht sein wenn man mal mit 80 km/h durch die Gegend rauscht....
Nun tun sich die ersten Fragen bei mir auf. Gibt es Qualitätsunterschiede bei den Backen?
Der Eine bietet 2 Stück für 80€ an, der Andere 4 Stück für 54,90€? Was sind da eure Erfahrungen?
Das Andere sind die Radbremszylinder. Muss da wirklich ein ganzer Überholsatz für 160€ her oder reichen neue Ring- und Staubmanschetten bei den paar Tropfen die rauskommen?
Ansonsten sehen alle Teile noch recht gut aus und alles Bewegliche ist noch und nöcher mit Kupferpaste eingeschmiert.
Nachdem ich drei mal die Straße rauf und runter gefahren bin mit leicht angezogener Bremse, waren auch alle Felgen leicht warm, bis auf die vordere rechte, die war kalt.
Bei der vorderen, rechten Bremse vermute ich, dass das Radlager vielleicht zuviel Fett bekommen hat, der Überschuss zu warm geworden ist und es sich dann verflüssigt hat. Oder kennt schon jemand dieses Schadensbild?
Liebe Grüße,
Mathis
gestern waren die Bremsen vom Rekord mal dran. Das Ganze war leider ziemlich ernüchternd.
Vorne links ist die einzige Bremse die Trocken ist. Bei den hinteren scheint mir der Radbremszylinder undicht. Aber seht selbst:
Hinten-Links
Hinten-Rechts
Und die vorere rechte sieht aus als wäre sie in Öl oder verflüssigtem Fett getränkt.
Die Flecken in der Trommel waren auch klebrig und ich hatte Mühe sie wegzuschleifen.
Der erste Gedanke war ja ausbrennen der Backen, muss dann aber doch nicht sein wenn man mal mit 80 km/h durch die Gegend rauscht....
Nun tun sich die ersten Fragen bei mir auf. Gibt es Qualitätsunterschiede bei den Backen?
Der Eine bietet 2 Stück für 80€ an, der Andere 4 Stück für 54,90€? Was sind da eure Erfahrungen?
Das Andere sind die Radbremszylinder. Muss da wirklich ein ganzer Überholsatz für 160€ her oder reichen neue Ring- und Staubmanschetten bei den paar Tropfen die rauskommen?
Ansonsten sehen alle Teile noch recht gut aus und alles Bewegliche ist noch und nöcher mit Kupferpaste eingeschmiert.
Nachdem ich drei mal die Straße rauf und runter gefahren bin mit leicht angezogener Bremse, waren auch alle Felgen leicht warm, bis auf die vordere rechte, die war kalt.
Bei der vorderen, rechten Bremse vermute ich, dass das Radlager vielleicht zuviel Fett bekommen hat, der Überschuss zu warm geworden ist und es sich dann verflüssigt hat. Oder kennt schon jemand dieses Schadensbild?
Liebe Grüße,
Mathis
