Guten Abend liebes Forum,
ich habe aber mal eine grundsätzliche Frage zum Regler der Lichtmaschine.
Bei meinem P2 (ich mache gerade die Elektrik fit, da Anfang kommender Woche TÜV ansteht) zeigt die Ladespannung Seltsames.
Mal wird geladen, mal nicht. Dies bei unveränderter Drehzahl und Strombedarf.
ich habe mal die Kappe des Regles abgenommen, da diese nur mit Klebeband fixiert war.
Dort erkennt man eine Funkenbildung am Lastkontakt. Wenn diese aufhört, wird auch kein Strom erzeugt. Meine Frageist, ob dieses permanente "funken " normal ist.
ich dachte bisher, dass der Kontakt bei entsprechender Bordspannung und Ladespannung schließt oder öffnet.
kann man am Regler irgendetwas "warten" oder gar justieren?
ich habe aber mal eine grundsätzliche Frage zum Regler der Lichtmaschine.
Bei meinem P2 (ich mache gerade die Elektrik fit, da Anfang kommender Woche TÜV ansteht) zeigt die Ladespannung Seltsames.
Mal wird geladen, mal nicht. Dies bei unveränderter Drehzahl und Strombedarf.
ich habe mal die Kappe des Regles abgenommen, da diese nur mit Klebeband fixiert war.
Dort erkennt man eine Funkenbildung am Lastkontakt. Wenn diese aufhört, wird auch kein Strom erzeugt. Meine Frageist, ob dieses permanente "funken " normal ist.
ich dachte bisher, dass der Kontakt bei entsprechender Bordspannung und Ladespannung schließt oder öffnet.
kann man am Regler irgendetwas "warten" oder gar justieren?