Vergaserproblem Schwimmernadel & Ventil schließen nicht mehr

      rekoc schrieb:

      Hallo Sebastian,
      läuft jetzt dein Wägelchen?
      Ist der Vergaser i.O.?


      Also die Neuigkeiten zum Problem.
      1. Elektrikproblem ist gelöst (neue Zündspuhle & neue Zündkerzen)
      2. Opel springt 1A an
      ABER
      3. wenn der Motor warm ist, dann geht er aus und der Vergaser läuft über.
      Sämtliche schlaue Menschen in meinem direkteren Umfeld schieben die Chose nun auf den Vergaser und meinen ich solle mir einen neuen besorgen, weil da sicher irgend etwas in der Abstimmung nicht funktioniert ...

      Was sagt Ihr?
      Ich bin echt runter mit den Nerven und absolut ratlos.

      Beste Grüße
      Sebastian

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      Opel P2 Coupé made in France
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      Sebastian, nicht verzweifeln, das ist pure Mechanik, welche lösbar ist:

      überlaufender Vergaser bedeutet, dass das Schwimmernadelventil nicht richtig schließt, weil z.B. die Nadel Abnutzungspuren in Form eines fühlbaren Rand hat. Ist das Schwimmernadelventil i.O. und als Fehlerquelle auszuschließen, ist als nächstes der Schwimmer zu prüfen, ob er dicht ist. Ausbauen und schütteln, ob im Hohlkörper Benzin drin ist. Dann wird der Schwimmer zu schwer und kann nicht mehr "Schwimmen" und somit kann das Schwimmernadelventil auch nicht mehr durch den Schwimmer geschlossenen werden.

      Gruß Horst
      Originale Rekord P1 / P2 und Kapitän Ersatzteile unter
      panorama-teile.de
      Hallo lieber Horst,
      das habe ich eigentlich schon alles hinter mir. Die Nadel ist ausgetausch, der Schwimmer auch. Der Vergaser war auch schon beim Günther, der ihn sogar bei sich an seinem Wagen gerestet gat. Das alles haben wir eigentlich schon hinter uns (dachte ich). Trotzdem rauch das Problem immer wieder auf und das macht mich fertig. Deswegen siche ich ja einen anderen Vergaser, um die Kiste mal wieder zum Laufen zu bringen.

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