Hallo,

als nächstes steht ja das Entflüften der Bremse an. Vorab: ich weiß wie's geht, und habe es oft genug gemacht.

Seit über 20 Jahren nutze ich solch ein einfaches "Eezibleed"-Dingens:



Die abgebildeten "Schraubkappen" sind Adapter für den Bremsflüssigkeitsbehälter. In der Flasche befindet sich Bremsflüssigkeit, und den Schlauch schließt man an einen (Reserve-)Reifen an. Ich habe beste Erfahrungen mit etwa 0,8 bar gemacht. Durch den (Über-)Druck (in Kombination mit der Flasche) wird verhindert, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter leer läuft.

Mit diesem simplen System kann man wunderbar alleine die Bremse entlüften (einfach nur die Nippel nacheinander aufdrehen und Flüssigkeit nachfließen lassen), und das ohne mit dem Pedal pumpen zu müssen (auch das habe ich schon mehrfach gemacht, will nach aber nach Möglichkeit vermeiden).

Jetzt die konkrete Frage: Die P1 von Matthias und mir haben einen nicht durchsichtigen BF-Behälter mit Innengewinde und diesem riesigen, metallenen Schraubdeckel:



Da passt natürlich keiner meiner Adapterdeckel.

Wie löse ich das? Tauschdeckel besorgen und ein Loch hineinbohren? Es gibt doch bestimmt auch noch andere, die dieses geniale Eezibleed-Dingens benutzen. Wie macht ihr das? "Pedal pumpen" möchte ich nicht (werden wir aber so machen müssen, wenn mir/Euch nichts besseres mehr einfällt...)

Woher bekomme ich solche einen "Reservedeckel", um ihn zu durchlöchern...?

Grüße, Jörg

DT_OS schrieb:

Hmm... Gewinde in den Sechskant bohren ( für nen Schlauchnippel ), Nippel einschrauben ( z. B. auch gebohrten M10 x 1 Schmiernippel) Schlauch von "Eezibl.." drauf, Schlauchschelle drauf & fertig. Reicht bis ca. 2 bar. Brauchst nur ne M10 x 1 Verschlußschraube.

An ein Loch hatte ich auch schon gedacht. Man muss noch nicht mal durch den Sechskant bohren, das Loch muss nicht zentrisch sein. das Eezibleed hat am Schlauchende eine Verschraubung, mit der man das Schlauchende in einem dieser Adapter verschrauben kann. Das klappt auch mit dem Opel-Verschluss. Trotzdem würde ich dafür lieber einen Reservedeckel nehmen.

Hat jemand (aus einer Schlachtung o.ä.) so einen Verschlussdeckel übrig?

@Tausi: ja, es gibt mehrere Methoden. Aber ich möchte das so machen, wie ich es seit 20 Jahren problemlos mache. Ich erinnere mich, als mir ein Kumpel seinen nagelneuen, teuren Unterdruck-Entlüfter von Hazet vorführen wollte (wird an den Kompressor angeschlossen). Auch nach gefühlt 10 Versuchen war die Luft nicht raus. Zum Glück hatte ich das Eezibleed als Backup dabei, damit hat's beim 1. Mal geklappt. Und der Kumpel war sichtlich angefressen...

Grüße, Jörg

So, der "Reservedeckel" für den Umbau war gestern in der Post - vielen, vielen Dank, Stephan (rekord59) fürs Raussuchen und promptes Eintüten. So macht's Spaß!

SchraubeBremsfluessigkeitsbehaelter.jpg

Die Variante mit "im Baumarkt schauen" gefällt mir auch, ich nehme den Deckel mal als Muster mit und gucke was sich ggf. auftreiben lässt.

Grüße, Jörg