Moin Jungs & Mädels,
zur Zeit beschäftige ich mich mit Vorderachsüberholung A-Rex. Ich habe bislang keinen gangbaren Weg bzw. Idee gehabt, die Gummi-Metall-Buchsen der oberen Querlenker zu tauschen. Die sind zwar nicht sooo übel, aber wenn man dabei ist...
Bei beiden VA die ich in Arbeit habe ist es das Selbe: Passungsrost, irgendwie kein Platz für Abzieher. Wie habt Ihr es gemacht? Beim B-Rex /C-Rex ist der Aufbau ja gleich bzw. ähnlich. Bevor ich die alten Buchsen so lasse oder aus vier Querlenkern zwei brauchbare baue, würde ich gern Eure Erfahrungen bzw. Tipps wissen.
Danke schon im Voraus...
DT
zur Zeit beschäftige ich mich mit Vorderachsüberholung A-Rex. Ich habe bislang keinen gangbaren Weg bzw. Idee gehabt, die Gummi-Metall-Buchsen der oberen Querlenker zu tauschen. Die sind zwar nicht sooo übel, aber wenn man dabei ist...
Bei beiden VA die ich in Arbeit habe ist es das Selbe: Passungsrost, irgendwie kein Platz für Abzieher. Wie habt Ihr es gemacht? Beim B-Rex /C-Rex ist der Aufbau ja gleich bzw. ähnlich. Bevor ich die alten Buchsen so lasse oder aus vier Querlenkern zwei brauchbare baue, würde ich gern Eure Erfahrungen bzw. Tipps wissen.
Danke schon im Voraus...
DT
LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
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