Hallo,
das hätte in unserem Fall keinen Sinn ergeben, weil schon recht früh klar war, dass ein großer Teil der Karosserie mit Neuteilen versehen werden würde: Seitenteile, Schweller außen, innen, Türen, Heckklappe, Längsträger, ganze Bodenplatte usw.
Warum sandstrahlen oder thermisch entlacken, wenn es klar war, das es eh rausfliegt? Außerdem ist das keine billige Angelegenheit.
Zu zweit mit der Flex im Dauerbetrieb war der verbleibende Rest an Originalsubstanz schnell blank gemacht, im Grunde waren es nur noch die Radhäuser und der Bereich vom Tankausschnitt bis unter die hintere Sitzbank.
Gruß aus dem (fast) rostfreien Liedberg!
das hätte in unserem Fall keinen Sinn ergeben, weil schon recht früh klar war, dass ein großer Teil der Karosserie mit Neuteilen versehen werden würde: Seitenteile, Schweller außen, innen, Türen, Heckklappe, Längsträger, ganze Bodenplatte usw.
Warum sandstrahlen oder thermisch entlacken, wenn es klar war, das es eh rausfliegt? Außerdem ist das keine billige Angelegenheit.
Zu zweit mit der Flex im Dauerbetrieb war der verbleibende Rest an Originalsubstanz schnell blank gemacht, im Grunde waren es nur noch die Radhäuser und der Bereich vom Tankausschnitt bis unter die hintere Sitzbank.
Gruß aus dem (fast) rostfreien Liedberg!