Guten Abend Bernd + Günther,
freut mich, dass die alte Bude wieder lebt !
Wenn: Der Motor lange in einer Ecke stand und nicht gelaufen ist (geht in einer Ecke ja so mal nicht...), dann könnt Ihr
davon ausgehen:
- der Vergaser hat innen so komische Kristalle (wenn nicht, ist es gut), reinigen, möglicherweise hilft es...
Euer Motor ist vom Rekord C, wie hier schon geäußert.
- wenn ein Solex-Vergaser verbaut ist (66PS-Variante), dann ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Membrane der Beschleunigerpumpe
ausgetrocknet und im Streik > Neuteil erforderlich (oder wir sehen, ob wir Dir/Euch) da helfen können.
- auch die Betätigung der Pumpe neigt zu Verschleiß + Spiel, kann man auch einfach reparieren
- ebenfalls nachsehen: Leerlaufdüse, FREI ???
Wenn ein OPEL-Vergaser verbaut ist, gibt es andere Störungsmöglichkeiten > ist nicht mein Ding
Einige "lange Laufabstinenzen" mildern sich immer nach einer neuen Inbetriebnahme, andere Zeiterscheinungen müssen behoben werden.
GEHT ALLES !
Gruß,
Alfred. H.
freut mich, dass die alte Bude wieder lebt !
Wenn: Der Motor lange in einer Ecke stand und nicht gelaufen ist (geht in einer Ecke ja so mal nicht...), dann könnt Ihr
davon ausgehen:
- der Vergaser hat innen so komische Kristalle (wenn nicht, ist es gut), reinigen, möglicherweise hilft es...
Euer Motor ist vom Rekord C, wie hier schon geäußert.
- wenn ein Solex-Vergaser verbaut ist (66PS-Variante), dann ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Membrane der Beschleunigerpumpe
ausgetrocknet und im Streik > Neuteil erforderlich (oder wir sehen, ob wir Dir/Euch) da helfen können.
- auch die Betätigung der Pumpe neigt zu Verschleiß + Spiel, kann man auch einfach reparieren
- ebenfalls nachsehen: Leerlaufdüse, FREI ???
Wenn ein OPEL-Vergaser verbaut ist, gibt es andere Störungsmöglichkeiten > ist nicht mein Ding
Einige "lange Laufabstinenzen" mildern sich immer nach einer neuen Inbetriebnahme, andere Zeiterscheinungen müssen behoben werden.
GEHT ALLES !
Gruß,
Alfred. H.