Rekord B CarAvan
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Guten Abend,
Fortschritte in Liedberg…, reichlich Hohlraumschutz wurde verarbeitet und der Unterboden sieht jetzt mit Wachs aus, als wenn wir „Grafschafter Zuckerrübenkraut“ verarbeitet hätten…
Da sich verarbeitete Hohlraumschutzplempe nicht so gut fotografieren lässt, hier nur zwei Fotos vom Unterbodenwachs (Fertan).
Das Zeug ist nach 24 Stunden schon fast durchgetrocknet, in der Halle duftet es jetzt nach irgendwas zwischen Terpentin und Bienenstock! -
Hallo Forum,
manchmal muss man Entscheidungen treffen, auch wenn es vielleicht weh tut…
schon vor 2 Jahren oder so, haben wir die modrige Reserveradmulde durch einen Eigenbau ersetz. Das Ergebnis unserer „Blechkunst“ hatten wir seither immer vor Augen und manchmal wollten wir gar nicht mehr hinsehen. Das Ding war nun mal eher weniger gelungen. Jetzt, wo Frankenstein so schön silbern in der Halle steht, war das ein echter Eyecatcher im negativen Sinne.
Doch was tun? Kurzerhand haben wir ein Mulde von einem Ascona B bestellt. Das Teil ist natürlich zu breit, aber der Radius passt fast genau. Wir haben das alte „Kunstwerk“ grob herausgeschnitten und schrittweise die neue Mulde an die vorgegebene Form angepasst. Im Ergebnis ist das optisch eine ganz andere Hausnummer.
Glücklicherweise kann man das gut umändern, weil nichts an der frischen Lackierung angefasst wir. Alle Bereiche sind unterhalb der Endspitze und die Mulde selber wird später eh mit überlackierbarem U-Schutz behandelt und zum Schluss schwarz lackiert.
Natürlich hatten wir doch einen ziemlichen Bammel, ob nicht doch irgendwas beschädigt werden würde, aber alles hat bis hierhin gut geklappt.
Auf den Fotos ist die Mulde nur eingelegt. Der Rest sollte jetzt kein Problem mehr sein.
Einziger Wehrmutstropfen: das Ablaufloch sitzt jetzt nicht am tiefsten Punkt. Könnte man auch noch hinkriegen. Mal sehen.
Gruß aus Liedberg!
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Ein Auto mit Cellulite...
In dem Alter aber verzeihlich.Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
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Kai-Uwe schrieb:
...hahaha... dagegen gibt es gute Creme
…Creme wäre aber auch nur eine rein kosmetische Maßnahme gewesen!
Das Ärzteteam Dr. Günther und Dr. Bernd diagnostizierte eine fortgeschrittene und irreparable Beulenpest und haben sich für eine Transplantation entschieden.
Der Patient ist wohlauf. -
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@JaKlaP2 Och, schade...die arme Mulde. Der bisher einzige, mutige Kontrapunkt an einer so perfekten Karosse.
Möge Euch die Mulde wenigstens als antike Schale für Knabbergebäck, natürlich nur an "runden" Geburtstagen,
erhalten bleiben.
Ich spendiere die Erstfüllung nach meiner Wahl.
Adressat Bernd oder Günter?
Wer rundet zuerst?
Bis densen, vll. bei ner handvoll "Fischli" oder "Salzletten"?
DTLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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Heinbollo schrieb:
....nicht zu vergessen chili Chips ,-)
Gabs die `66 schon?LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
Ja nee, is klar.
Nicht, dass ihr aus Versehen noch fertig werdet.
Erstmal wieder was zerstören.
Soll ich vorbei kommen und Kratzer im Lack machen?
Das wirft euch bestimmt 3 Monate zurück...Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
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Oh Ingo, dann müssen wir beim nächsten Treffen ja unbedingt einen Fuchsschwanz an Deine P2-Antenne löten!!!Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
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Mahlzeit Gemeinde…,
damit ihr nicht denkt, es wäre in Liedberg zum Stillstand gekommen, hier ein kurzes Update:
die Reserveradmulde wurde erfolgreich transplantiert, und wir sind froh dass wir das gemacht haben! Wir mussten noch mal 70 € und 2,5 Tage investieren aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Im Moment sind wir damit beschäftigt, alle zu montieren Teile von A bis Z, von Anlasser bis Zündspule quasi, in die Hand zu nehmen und gegebenenfalls optisch aufzufrischen. Technisch sollte alles in Ordnung sein. Möglicherweise aber brauchen wir eine Gleichstrom Lichtmaschine, denn das olle Ding was wir da haben, macht nicht mehr den besten Eindruck. Wir werden sie mal durchmessen und dann entscheiden.
Parallel sind wir an der Vorderachse zu Gange, also Bremssättel, Bremsscheiben, Stabilisator und so weiter und so weiter.
Schönes Rest Wochenende wünschen Günther und Bernd aus Liedberg!
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....sieh mal mein Angebot im Marktplatz, die Gleichstrom-Lima sollte passen.
Einen CIH-Starter für Euren Motor habe ich auch, "alte Bauform", Gußeisenflansch. Wie Du mir gezeigt hast,
ist ein neuerer Motor verbaut (2-Loch-Flansch), der Anlasser paßt daran und sieht "altertümlich" aus, ist aber
neu aufgebaut.
Gruß,
Alfred. H.
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