Hallo Ihr Beiden,
ja das Spachteln ist schon echt ne Schweinsarbeit. Früher als ich als Schüler ohne Geld und Fachwissen meinen D Rekord zum Lackieren vorbereitet habe, wusste ich noch nichts von Qualitätsunterschieden bei Repro Kotflügeln und dass Spachtelmasse sich auch wenn sie noch so ebenmäßig geschliffen ist sich dennoch nach Jahren minimal setzt. Ist dann schwer sich als Perfektionist mit dem Ergebnis zu leben aber mittlerweile habe ich mich damit abgefunden. Weil wie schon vorher geschrieben früher das Werksergebnis auch nicht 100% war, ein Auto eben lebt und altert bzw im Laufe der Zeit immer etwas dazu kommt und wenn man sich selbst bei eben nicht perfektem Resultat nicht an das Projekt herangetraut hätte, der Wagen wahrscheinlich schon gewürfelt worden wäre. Meistens erfreuen sich die Leute dass sie überhaupt noch so einen Wagen sehen. Die Wenigsten mäkeln wenn Sie Wellen im Blechkleid bei Gegenlicht sehen. Ergo alles gut der wird klasse. Freue mich jeden Tag auf Bilder und Fortschritt.
ja das Spachteln ist schon echt ne Schweinsarbeit. Früher als ich als Schüler ohne Geld und Fachwissen meinen D Rekord zum Lackieren vorbereitet habe, wusste ich noch nichts von Qualitätsunterschieden bei Repro Kotflügeln und dass Spachtelmasse sich auch wenn sie noch so ebenmäßig geschliffen ist sich dennoch nach Jahren minimal setzt. Ist dann schwer sich als Perfektionist mit dem Ergebnis zu leben aber mittlerweile habe ich mich damit abgefunden. Weil wie schon vorher geschrieben früher das Werksergebnis auch nicht 100% war, ein Auto eben lebt und altert bzw im Laufe der Zeit immer etwas dazu kommt und wenn man sich selbst bei eben nicht perfektem Resultat nicht an das Projekt herangetraut hätte, der Wagen wahrscheinlich schon gewürfelt worden wäre. Meistens erfreuen sich die Leute dass sie überhaupt noch so einen Wagen sehen. Die Wenigsten mäkeln wenn Sie Wellen im Blechkleid bei Gegenlicht sehen. Ergo alles gut der wird klasse. Freue mich jeden Tag auf Bilder und Fortschritt.