Rekord B CarAvan

      Näxter Schritt!

      Hallo und guten Abend!

      Gibt es was schöneres als bei 4° am Auto zu schrauben? Wir meinen ja! Aber was uns nicht tötet, härtet uns ab!

      Am Freitag haben wir diverse Blechteile zum Sandstrahler gegeben, u.a. auch die Bodenplatte. Um später das frische Blech wieder an seinen Platz setzen zu können, mussten wir uns Markierungen (wir nennen sowas immer Referenzpunkte...) am alten Bodenblech machen. Dafür haben quer zur Fahrtrichtung ein Vierkantrohr auf das Untergestell aufgeschweißt und dann exakt in die Lackablauflöcher im Boden, Vierkantrohre auf das Querrohr gesetzt. Wenn wir dann die alte Bodenplatte raustrennen, können wir die neue Platte an genau die alte Position auflegen. So ist der Plan...!
      :examen002:
      Wir hoffen, die Bilder erklären in etwa wie wir es gemacht haben.
      Bis die neue Bodenplatte zurück ist, beschäftigen wir uns mit Kleinkram, wie z.B. die Sitzschienen für die vordere Sitzbank. Die Sitzbank zu organisieren war eine der ersten Aktionen, nachdem wir unseren Patienten zu uns geholt hatten. Die dort noch vorhandenen Sitzschienen haben wir rausgetrennt oder das was davon noch übrig war. Auch die Dinger müssen repariert werden. Wir hätten natürlich gerne welche in besserem Zustand, aber in den drei Jahren seit wir schrauben, haben wir nichts brauchbares finden können.

      Bis die Tage!
      Dateien
      Mein Gott, da muss echt jedes Teil aus Blech neu wa ? ^^

      Aber die Vorgehensweise ist gut durchdacht :)
      Die Maßpunkte passen auch,solange IHR wisst wie es gemeint ist und es später dann auch wider sitzt ;)
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


      Fahrzeuge
      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Eine Richtbank funktioniert ähnlich.
      Man besorgt sich den Richtwinkelsatz für das entsprechende Auto
      und biegt/zieht so lange an der Karre rum, bis die Punkte passen.

      Ihr macht das schon.
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      `Nabend allerseits zu Hause und an den Bildschirmen...,


      heute nochmal "Knüngelsarbeit". Eine der beiden Sitzbankschienen haben wir fertig. Fummelfummelbratkantknickschweiß...
      :wut002: ist aber gut geworden und was so`n bisschen Grundierung so ausmacht ist schon erstaunlich!

      @Winfried: Ja, guck doch mal in dein Teilelager
      :search: . Jetzt haben wir zwar eine Schiene einbaufertig, aber wie heißt es so schön: das Bessere ist der Feind des Guten! :examen002:
      Schreib uns doch bitte eine PN, wenn du fündig geworden sein solltest.
      :danke1:

      Schönen Abend allerseits!
      Dateien
      :thumbup: :thumbup: Boahh, die Schiene schaut aber sehr gut aus. :thumbup: :thumbup:
      Fahrzeuge:
      1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
      2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
      ungeschwei., Originalzustand
      3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
      + 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch .. ;)

      Wohnord: 41751 Viersen
      Hallo und guten Abend!

      Jetzt haben wir auch den Tankausschnitt "restauriert", an dem Auto war in der Tat nun wirklich kein Teil nicht an- oder verrostet.
      :wut002: Von Save old cars hatten wir uns aus einem Schlachtauto den Tankausschnitt komplett, in Segmente zerlegt, senden lassen. Alles was nicht mehr brauchbar war, haben wir rausgetrennt und mit den stumpf eingeschweißten Teilen ersetzt. Das ein oder andere Loch für die Schrauben muss jetzt noch neu gesetzt werden, ansonsten ist alles fertig.

      Morgen gehts mit der zweiten Sitzbankschiene weiter, eigentlich sollte morgen auch die Bodenplatte beim Sandstrahler fertig sein, aber das wird wohl nix..


      Gruß aus Liedberg!
      :wink:
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      :thumbup: :thumbup: Sehr schön.
      Fahrzeuge:
      1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
      2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
      ungeschwei., Originalzustand
      3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
      + 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch .. ;)

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      Tach!
      Heute haben wir die sandgestrahlten Teile wieder abgeholt. Leider ist der Kotflügel, den wir uns in Holland geholt hatten, doch nicht so klasse wie es den Anschein gemacht hat. :( Da werden wir noch Hand anlegen müssen...jetzt wird erstmal großzügig Fertan aufgebracht, damit nicht das schöne, blanke Blech wieder zu gammeln anfängt.

      Schönes Wochenende!
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      NEIN!!
      Bloss KEIN Fertan auf die gestrahlten Flächen!!
      Stellt den irgendwohin wo es trocken ist, am besten in den Heizungskeller oder Dachboden.
      Es wird ohnehin kaum rosten, da durch das Strahlen die Oberfläche sehr gut verdichtet ist.
      Höchstens einmal grundieren vor dem Wegstellen.
      Die gestrahlten Flächen nehmen sehr viel Farbe auf, IDEAL für die weitere Bearbeitung, darin krallt sich die Grundierung richtig fest.

      Der Kotflügel vom Kapitän sah ähnlich aus, ich habe dann das meiste heraustrennen können und ersetzt.
      Im Bereich des Lampentopfs waren wie bei Eurem Teil ein paar kleine Löcher.
      Ich habe diese dann fast chirurgisch mit ganz kleinen Flicken feinem Glasfasergewebe von der Innenseite verschlossen und die Gegenseite später mit Epoxyspachtel aufgefüllt. Das kann man vertreten weil dieser Bereich nahezu unmöglich vernünftig zu schweissen ist.

      Gruss.
      Also ich habe bei gestrahlten Flächen wo dann Löcher waren immer etwas Rostumwandler aufgestrichen,weil in den Poren wo auch das Strahlgut nichts tut evtl noch Rostporen sind ie dann aufblühen könnten.

      Und nur grundiert wegstellen bringt irgendwann auch wieder Rost,weil Grundierung offenporig ist und auf Feuchtigkeit anzieht....
      BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´


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      Astra H Caravan schwarz 2009

      Kadett C Signalgrün 1979
      Commodore A coupé silber 1967
      Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957

      Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
      Kreidler Florett silber/beige1966
      DKW Hummel Standartblau 1957
      Siehste! So gehen die Meinungen auseinander...,

      Ich verwende seit je her Fertan, wenn ich blankes Blech am Auto konservieren will. Man muss sich natürlich an die Verarbeitungshinweise halten, also z.B. nach 2-3 Tagen gründlich abwaschen. Bisher hat das bestens funktioniert.
      Natürlich kann man die Blechplatte auch mit einer Grundierung oder anderen Mittelchen vor Rost schützen. Wir müssen jedoch noch einige Löcher von den herausgetrennten Längsträgern zuschweißen und dann müsste die aufgetragene Grundierung an den den Stellen wieder runtergeschliffen werden.
      Mit Fertan behandelte Stellen lassen sich ohne Probleme schweißen.

      Gruß
      Bernd


      Gunnabend!

      Günther hat am Wochenende die Teile mit Fertan angepinselt. Bevor man daran weiterarbeitet, muss das Zeugs gründlich mit Wasser abgespült werden.

      Auf dem Foto sieht man, das die Schweißpunkte der ehemaligen Längsträger noch beulig und verformt sind. Das haben wir heute erstmal plan geklöppelt und begradigt. Einige Löcher müssen wir noch zuschweißen.
      Am Wochenende soll die neue Bodenplatte eingepasst werden..., jetzt wird`s spannend!
      :love:

      Gruß aus Liedberg!
      :wink:
      Dateien
      Hohoho, es Weihnachtet sehr in Liedberg!

      Heute haben wir (fast) das Jahr ausklingen lassen und haben an unserem Blechkameraden noch ein paar Arbeiten gemacht und zum Schluss noch ein bis mit ihm Weihnachten gefeiert.
      :trinken1: Gerne hätten wir ihn auch nach Hause eingeladen, aber da hatten dann unsere Frauen doch nur eingeschränkt Verständnis...
      Günther und ich treffen uns "zwischen den Tagen " noch mal und werden an der Bodenplatte weitermachen. Hinten muss jeweils ein 10 cm breiter Streifen eingesetzt werden, weil der an der neuen Bodenplatte fehlt und an der alten sowieso hätte erneuert werden müssen, weil: richtig... Rostfraß...
      Vorne im Fußraum an den A-Säulen ist es etwas einfacher. Schade, das der Vorbesitzer der Bodenplatte das Ganze nicht etwas großzügiger rausgetrennt hat, aber wir kriegen das auch so hin.

      Anbei ein paar Bilder und etwas Poesie eines unbekannten Liedberger Heimatdichters....
      :weihnacht1: :weihnacht1:

      Der Mond scheint bleich im Wolkensturme
      ein eisger Wind weht um des Schlosses Turme.
      Der Hofhund heult sein klagend Lied
      nicht eine Menschenseele in Liedberg man sieht.

      Auf des Landjunkers Hofe in der Halle klein
      hört man Geräusche, was mag das wohl sein.
      Ein ächzen, stöhnen knarren und krachen
      manchesmal hört man ein heitres Lachen.

      Zwei wackere Gesellen, Günther und Bernd
      haben des Geschöpfes Herz und Innereien entfernt.
      Frankenstein, so heißt das rostge Wesen
      dereinst ist es ein Rekord B CarAvan gewesen.

      Drei Jahre schon dauert diese Blechtortur
      klein sind der Fortschritte nur.
      Aber fürwahr, man sieht was entstehen
      wartet nur, ihr werdet noch sehen.

      Sie arbeiten mit Teufelsmaschinen, Flamme und Feuer
      der Tote Geselle aus Blech, er wird gewiss recht teuer.
      Ungemach mit dem Weibe nehmen sie in Kauf
      egal Schicksal, nimm deinen Lauf.

      Doch hinter dem verschlossenem Hallentor
      schwören sie den heilgen Schwur:„wir werden nicht ruhen, bis er wieder lebt“.
      So soll es dereinst sein
      und fahren damit auch erst die Kinderlein.

      Die kleine Halle stemmt sich gegen den tosenden Wind
      irgendwo weint der Bäuerin Kind.
      Ein weißer Blitz schlägt ein, das des Frankensteins Heim bebt
      für einen ewigen Moment rührt er sich, und man glaubt das er lebt.

      Es schließt sich vom Hofe das eiserne Tor
      bleiern still ist es wie noch niemals zuvor.
      Günther und Bernd gehen nach Haus, bald ist es ist vollbracht
      dann ist Frankenstein von den Toten erwacht.



      Wir wünsche dem Forum ein schönes Weihnachtsfest, einen guten Rutsch ins neue Jahr und immer eine Tasse Sprit im Tank!

      Bis die Tage!... sagen Günther und Bernd



      Dateien
      Oh Mann, ihr Zwei habt so ne sympathische Vollmeise!

      Seid ihr am Freitag inne Halle?
      Vielleicht besuche ich euch mal wenn ich in Holzheim fertig bin (15:30Uhr +- eine Stunde).
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      He Tausi,
      ja, Freitag wollen wir was machen, Uhrzeit steht aber noch nicht fest, sag ich noch Bescheid... wir wollen in jedem Fall die Federkiele anspitzen und das Tintenfass auffüllen und uns neue Reime ausdenken.
      „Tausi und Mausi“ und so Sachen.

      Bist herzlich willkommen!

      Gruß
      Bernd