@JaKlaP2
@Alfred. H.


Es gibt Trailer.
Ich würde auf Nummer sicher gehen und ohne zu zögern, Alfred's freundliches Angebot sofort annehmen
und von Alfred den Vergaser aufbauen, anpassen und einstellen lassen mit anschließender Probefahrt.
Dann wäre das Problem kompetent und zuverlässig gelöst und mit Sicherheit behoben.

Guten Tag,

um die Suche eines gut funktionierenden Vergasers für die Liedberg-Fraktion zu erleichtern, hängen hier mal

ein paar Kennblätter an, ausgewählt nach:

- Handchoke
- 6-fach-Deckelverschraubung
- Abstimmung für 17N-CIH-Opel-Motor, 60/66 PS
- Abgasausführung mit Umgemischeinrichtung

Der C-Rekord-Vergaser paßt 1:1 auf den B der Liedberger

Bei den D-Vergasern muß die Seilscheibe gegen die Gasanlenkung des derzeitigen Vergasers getauscht werden.

Wenn das Kennfähnchen fehlt, kann man anhand der Unterlagen (Düsengrößen) eine Kontrolle vornehmen.

Man sieht: Die u.a. Vergaser haben alle den gleichen Lufttrichter (Leistungsteil).

Bei Hauptdüsen, Luftkorrektur + Anreicherungsauslegung hat Opel im Verein mit Solex etwas rumgemacht.

ALLES gehört aber IMMER im SET zusammen ! Dazu können auch im Deckel oder im Gehäuse noch Unterschiede

bestehen (Anreicherung...), die auf den ersten Blick nicht sichtbar sind.

Meine Unterlagen enden beim Rekord D, die 17N-Motoren hat es aber (meines Wissens) bis Rekord E gegeben,

leider habe ich dazu keine Kennblätter.


Viel Erfolg beim Suchen + Gruß,

Alfred. H.