Hallo Leute,
frohe Kunde vom VDA: Das H-Kennzeichen wird ab diesem Jahr mit der saisonalen Zulassung kombinierbar sein. Der Bundesrat hat auf Bitte des VDA den entsprechenden Paragraphen nochmals gepüft und das Verbot der Kombination aus H- und Saisonzulassung für nicht haltbar gefunden. Auch das Wochenendfahrverbot für historische Lkw ist gefallen. Lkw-Oldtimer mit H-Kennzeichen können dann legal zur An- und Abreise zu und von Treffen - und natürlich auch anderweitig - auf Autobahnen gefahren werden. Beschlossen ist beides; das ganze muss noch in Gesetzestexte gegossen werden. Das sollte aber bis zum Saisonbeginn in trockenen Tüchern sein. Der VDA hatte auch darum gebeten, die völlig überzogenen neuen Regeln zur Vergabe von Kurzzeitkennzeichen nochmals zu prüfen und zu überdenken. Das hat die Bundesregierung allerdings abgelehnt.
Fazit: Zweimal Licht, einmal Schatten. Aber das H-Saisonkennzeichen und der Fall des Lkw-Wochenend-Fahrverbots für die Historischen sind doch mal zwei echte Nachrichten, über die unsereiner sich, nicht zuletzt auch wegen der Steuer- und Versicherungs-Ersparnis, freuen kann. Und sollte! Aber ein bisschen ketzern kann ich mir dann doch nicht verkneifen: Wie lang werden denn die neuen Kennzeichen mit H und Saisonanfang und -ende darauf sein....?
Und hier die entsprechenden Links von VDA und DEUVET:
n-v-g.de/sites/default/files/attachments/02152017vda.pdf
n-v-g.de/sites/default/files/a…ents/02162017deuvet_0.pdf
frohe Kunde vom VDA: Das H-Kennzeichen wird ab diesem Jahr mit der saisonalen Zulassung kombinierbar sein. Der Bundesrat hat auf Bitte des VDA den entsprechenden Paragraphen nochmals gepüft und das Verbot der Kombination aus H- und Saisonzulassung für nicht haltbar gefunden. Auch das Wochenendfahrverbot für historische Lkw ist gefallen. Lkw-Oldtimer mit H-Kennzeichen können dann legal zur An- und Abreise zu und von Treffen - und natürlich auch anderweitig - auf Autobahnen gefahren werden. Beschlossen ist beides; das ganze muss noch in Gesetzestexte gegossen werden. Das sollte aber bis zum Saisonbeginn in trockenen Tüchern sein. Der VDA hatte auch darum gebeten, die völlig überzogenen neuen Regeln zur Vergabe von Kurzzeitkennzeichen nochmals zu prüfen und zu überdenken. Das hat die Bundesregierung allerdings abgelehnt.
Fazit: Zweimal Licht, einmal Schatten. Aber das H-Saisonkennzeichen und der Fall des Lkw-Wochenend-Fahrverbots für die Historischen sind doch mal zwei echte Nachrichten, über die unsereiner sich, nicht zuletzt auch wegen der Steuer- und Versicherungs-Ersparnis, freuen kann. Und sollte! Aber ein bisschen ketzern kann ich mir dann doch nicht verkneifen: Wie lang werden denn die neuen Kennzeichen mit H und Saisonanfang und -ende darauf sein....?
Und hier die entsprechenden Links von VDA und DEUVET:
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