Hallo,
du hast in deinem Wagen einen Thermostatanschluss vom P 1
und einen Kühler vom P 2... etwas müsstest du ändern.
Hier mal 2 Fotos...wie es beim P 1 und P 2 ausschaut.
Beide Bilder sind aus einem P 1.

Hallo HH303H, Du bekommst alle Radien und alle Durchmesser von Kühlerschläuchen bei der Firma Kühlerbau Dommermuth in Mülheim-Kärlich. Das ist direkt angrenzend an Koblenz. Die sind spitzenmäßig sortiert, bauen auch spezielle Kühler für frisierte Motoren oder Hochleistungsnetze in bestehende Kühler und haben für alle "Problemfälle" wie nicht originale (Fremd-) Motoren, Sonder-Kühler und und und Lösungen. Und alle wirklich bezahlbar. Versuch´s mal bei denen, die haben mir bei sämtlichen meiner Alten sofort helfen können.
aks-dommermuth.de
Grüße aus der einzigen Stadt an Rhein und Mosel
Harry

Tach Michael,
Wolfgang hat recht,so wie es aussieht könnte bei dir ein echter P2 bzw. A Rex Stutzen die Lösung des Problems sein. Es sollte so sein das durch den anderen Winkel möglicherweise dein vorhandener verbauter Schlauch trotzdem passen könnte.

Gruß aus WZ Stephan

Hab ich da das teil.
Schick dir per whatsapp fotos.

Das erste Bild zeigt aber auch keinen P2 ab FgStNr. Kühler sondern irgendwas anderes ... Beim späten P2 ist der Kühlerdeckel nicht mehr ob im Wasserkasten, sondern nach hinten verlagert. Der P2 Stutzen wird das das ganze einfacher machen, aber ebenso gut könntest Du nach einem passenden Kühler schauen. Mich würde nicht überraschen, wenn auch die Befestigung Deines Kühlers eher frei improvisiert ist ...

Viele Grüße,
Marcus Schaper

Das erste Bild zeigt doch einen Kühler mit nach hinten versetztem Einfülldeckel, Marcus !! So wie es sein soll.

Gruß aus WZ Stephan

Sorry,das erste Bild vom Wolfgang meinte ich. Das erste Bild könnte ein C Rekord Kühler sein-so sieht meiner zumindest von oben aus.

Gruß aus WZ Stephan