Tach Zusammen !
Da ich noch relativ neu hier bin, weiß ich nicht ob das Thema schon 100 mal besprochen wurde. Aber mit der Suche (rechts oben) habe ich nix Vernünftiges dazu gefunden. Gibt es eine andere Möglichkeit alte Beiträge zu finden? Na jedenfalls habe ich mich daher jetzt mal getraut ein neues (evtl. doch schon altes) Thema zu eröffnen.
Womit klebe, fülle, verbinde, repariere ich Risse im Lenkrad? Wer hat Erfahrung damit?
Ich gehe mal davon aus, dass man die Risse erstmal auf fräst. Somit sollte man (ähnlich wie beim Schweißen) sowas wie eine V-Naht herstellen können. Das Ersatzmaterial kann dadurch bis in den Grund des Risses gelangen und hat eine größere Oberfläche zur Verbindung. Nur was nimmt man?
- 2-K-Epoxidkleber wie UHU-PLUS ?
- moderne Kunststoff-Kleber (Stoßfänger-Reparatur) ?
- "Flüssigkunststoff" ?
- Spachtel ?
- watweissich ?
Was lässt sich nachher in der Oberfläche vernünftig bearbeiten und Lackieren?
Was verbindet sich tatsächlich vernünftig mit dem alten Material?
Ganz nebenbei suche ich noch das komplette Hupen-Innenleben für das Lenkrad, also Signalbügel (mit Halbring), Schleifkontakt, Kontaktfinger usw..
Das Ganze könnte vom A-Rekord passen, soll aber für einen Diplo-A sein. Hat jemand sowas übrig?
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Da ich noch relativ neu hier bin, weiß ich nicht ob das Thema schon 100 mal besprochen wurde. Aber mit der Suche (rechts oben) habe ich nix Vernünftiges dazu gefunden. Gibt es eine andere Möglichkeit alte Beiträge zu finden? Na jedenfalls habe ich mich daher jetzt mal getraut ein neues (evtl. doch schon altes) Thema zu eröffnen.
Womit klebe, fülle, verbinde, repariere ich Risse im Lenkrad? Wer hat Erfahrung damit?
Ich gehe mal davon aus, dass man die Risse erstmal auf fräst. Somit sollte man (ähnlich wie beim Schweißen) sowas wie eine V-Naht herstellen können. Das Ersatzmaterial kann dadurch bis in den Grund des Risses gelangen und hat eine größere Oberfläche zur Verbindung. Nur was nimmt man?
- 2-K-Epoxidkleber wie UHU-PLUS ?
- moderne Kunststoff-Kleber (Stoßfänger-Reparatur) ?
- "Flüssigkunststoff" ?
- Spachtel ?
- watweissich ?
Was lässt sich nachher in der Oberfläche vernünftig bearbeiten und Lackieren?
Was verbindet sich tatsächlich vernünftig mit dem alten Material?
Ganz nebenbei suche ich noch das komplette Hupen-Innenleben für das Lenkrad, also Signalbügel (mit Halbring), Schleifkontakt, Kontaktfinger usw..
Das Ganze könnte vom A-Rekord passen, soll aber für einen Diplo-A sein. Hat jemand sowas übrig?
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Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C