Guten Abend,
ich habe heute wieder an meinem P2 gearbeitet da er am Montag zum Tüv soll. Allerdings habe ich noch probleme mit dem Motor.
Also habe ich mich zerst an die Zündung gemacht, dabei die erste Frage:
Wie sieht die Makierung aus die mit dem Verteilerfinger fluchten muss? damit ich sichergehen kann, dass die Zündfolge richtig geht.
Hier ein Bild in der Stellung wie ich vermute das es passen könnte, allerdings bin ich mir nicht sicher.
IMG_20161208_162933.jpg
Wenn ich falsch liege, könntet Ihr mir im Bild einzeichnen wo die makierung sein sollte.
Mein Vegaser hat trotz neuem abdichten immernoch geleckt und schon lange vermute ich das der Vergaser zuviel Sprit einspritzt. (den Schimmer vom Vergaser ist auf 10mm Abstand eingestellt) Ich habe den Vergaser und das Abdeckblech das den Vergaser vor der Hitze der Auspuffkrümmer schutzt abgenommen, im Ansaugkrümmer war eine lache von Benzin. IMG_20161208_161715.jpg
Hier ein Bild, ein Teil des Benzins habe ich davor schon abgesaugt. der Ganze vergase ist nach den einem Startversuch komplett mit Benzin "befeutet bzw. trieft schon vor Benzin.
Das ganze ist doch nicht "Normal" oder? Wie kann ich dafür sorgen das der Vergaser weniger Kraftstoff einbringt?
Ich vermute das das richtige Einstellen des Vergasers das Problem löst (Drosselklappe ist vermutlich zuweit geschlossen). Ich habe den Vergaser komplett zerlegt und gereinigt und neu eingedichtet. Was meint Ihr?
Ich habe noch keine Erfahrung damit und will keinen Neuen Motor einbauen müssen.
Vielen Dank für die HILFE!!
Mfg
Frieder
ich habe heute wieder an meinem P2 gearbeitet da er am Montag zum Tüv soll. Allerdings habe ich noch probleme mit dem Motor.
Also habe ich mich zerst an die Zündung gemacht, dabei die erste Frage:
Wie sieht die Makierung aus die mit dem Verteilerfinger fluchten muss? damit ich sichergehen kann, dass die Zündfolge richtig geht.
Hier ein Bild in der Stellung wie ich vermute das es passen könnte, allerdings bin ich mir nicht sicher.
IMG_20161208_162933.jpg
Wenn ich falsch liege, könntet Ihr mir im Bild einzeichnen wo die makierung sein sollte.
Mein Vegaser hat trotz neuem abdichten immernoch geleckt und schon lange vermute ich das der Vergaser zuviel Sprit einspritzt. (den Schimmer vom Vergaser ist auf 10mm Abstand eingestellt) Ich habe den Vergaser und das Abdeckblech das den Vergaser vor der Hitze der Auspuffkrümmer schutzt abgenommen, im Ansaugkrümmer war eine lache von Benzin. IMG_20161208_161715.jpg
Hier ein Bild, ein Teil des Benzins habe ich davor schon abgesaugt. der Ganze vergase ist nach den einem Startversuch komplett mit Benzin "befeutet bzw. trieft schon vor Benzin.
Das ganze ist doch nicht "Normal" oder? Wie kann ich dafür sorgen das der Vergaser weniger Kraftstoff einbringt?
Ich vermute das das richtige Einstellen des Vergasers das Problem löst (Drosselklappe ist vermutlich zuweit geschlossen). Ich habe den Vergaser komplett zerlegt und gereinigt und neu eingedichtet. Was meint Ihr?
Ich habe noch keine Erfahrung damit und will keinen Neuen Motor einbauen müssen.
Vielen Dank für die HILFE!!
Mfg
Frieder
