Viele Opel im Angebot...

city_j schrieb:

Hat jemand eine isbn Nummer dazu ?☺️

Das Opel Rekord Buch von Eckhart Bartels und Frank Thieme (Es sind zwei verschiedene ISBN-Nummern angegeben!!!):

ISBN 3-96133-104-7 auf der Einbandrückseite und
ISBN 3-86133-104-7 auf Seite 5 des Buches

Podszun -Verlag 1995 Kaufpreis damals neu: 78,- DM.

Schau auch einmal in diesem Thread:
Das gesuchte Opel Rekord Buch

Moin Flo

ISBN: 9783861331049

RA63 schrieb:

ISBN 3-96133-104-7

Das ist für das von HA-JO empfohlene Buch
Die andere ISBN ist für das von mir empfohlene

Danke euch beiden ☺️☺️

Hallo Wilm,

ich habe das Buch auch im Bestand und kann mich Ha-Jo's Rezension nur anschliessen.

Das Buch zeichnet ein umfassendes Bild der Rekord Baureihen der Nachkriegs- und Wirtschaftswunderjahre bis hin zum Rekord P2 und ist mit sehr vielen wunderbaren Bildern illustriert.

Ich kann es Dir auch nur uneingeschränkt empfehlen.

Gruss aus Dortmund
Klaus

Jau Danke
Für den Preis gibt es ja nix zu überlegen

Hier sind die ISBN-Nummern ersichtlich, Beitrag vom 30.11.2015:

Das gesuchte Opel Rekord Buch

Da ist noch ein schöner Rekord, das auch noch in einem schönen blau.
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…s&utm_content=app_android

Hallo Frank,

das könnte ein wirklich schöner und solider Rekord sein.

3 Dinge wundern mich etwas:

1. Da er ja schon eine ganze Weile angeboten wird, frage ich mich, warum den hier aus dem Forum noch nie jemand angesehen hat.
Weil es ein 1,5 Liter ist ?

2. Der 1500er hat natürlich 60 PS/44kW, wie es auch im abgebildeten Fahrzeugschein eingetragen ist.
Wieso der Anzeigenersteller jetzt auf 82 PS kommt, ist etwas nebulös ...

3. Die Tankklappe fehlt einfach.
Solche total unnötigen Lieblosigkeiten beim Verkauf eines ansonsten wirlich gut da stehenden Fahrzeuges hinterlassen bei mir immer einen äusserst schalen Beigeschmack.



Vielleicht schaut ihn sich ja mal jemand an, der in der Nähe wohnt ....

Gruss aus Dortmund
Klaus

Ja richtig Klaus, Sie wollen den Wagen doch gut und ehrlich an einen Oldi Liebhaber verkaufen.
Dann würde ich vielleicht einen kleinen Satz schreiben, warum der Tankdeckel fehlt. Hier sind schon bestimmt 99 Prozent Opelbliebhaber die sofort stutzig werden und misstrauisch auf ihn zugehen.
Gruss

Bei dem blauen "B" sieht der Bereich Radlauf hinten/Endspitze auf der Fahrerseite nicht ganz koscher aus. Die Ecke der Ziereinlage (heißt das so?) der Heckscheibendichtung fehlt. Die Ziereinlage der Windschutzscheibendichtung vorne ist hinüber. Der Bereich unterhalb der Scheinwerfer, also der Blechstreifen zwischen Scheinwerfern/Kühlergrill und unterer Zierleiste der Kühlergrilleinfassung ist beim Rekord B immer silber lackiert, hier ist er dunkelblau. Polsterung Armlehne Beifahrertüre defekt (Fahrerseite auf den angebotenen Fotos nicht zu sehen). Einstieg Fahrerseite scheint mattschwarz zu sein. Und ob der Fahrersitz unter dem Schonbezug ebenso gut aussieht wie das Beifahrergestühl, bei dem man für das Bild den Schonbezug lupft, bleibt auch noch zu erfragen. Das fällt mir jetzt auf die Schnelle auf, es muss deshalb aber kein schlechter Wagen sein.

Krass was du alles siehst. Respekt

Die schweller sind schwarz ..sogar bis rein zur einstiegsleiste..

finde den Preis ein wenig heftig ..

Auch dieses Auto wird sich bei näherer Betrachtung schnell zu einer "Blendgranate" entwickeln. Bei dieser Preisbasis kann man sich den Weg sparen.

Gruß aus WZ Stephan

Moin

Wenn ich die hier oft geforderten Preise sehe wird mir manchmal etwas schlecht. Dann dürfte ich für meinen Jupp wohl mittlerweile ca 14.000 verlangen können.Wenn ich dafür 10500 bekomme finde ich den Preis akzeptabel.
Einer der preislich in Ordnung war, war der rote P1 vom Jeran Ulrich. Aber der war ja auch nach nur kurzer Zeit im Angebot schnell verkauft.

Hallo ihr Lieben,
wir waren am Wochenende in Berlin. Da habe ich die Zeit auch zu einem Abstecher zur Classic-Remise genutzt. Wollte mit mal den roten P1 mit der seitlichen Kriegsbemalung ansehen(19,900€). Dieser stand aber weder in der Ausstellung noch im Außengelände.
Aber ein 56er Kapitän mit nicht originaler
zweifarbiger Metalliclackierung für 35,000€ stand dort.
Der Lack ein wenig rauh und der Chrom pickelig und die Zierleisten lösen sich hier oder da.
Tja, aber soooo selten, das der Preis lt. Verkäufer absolut berechtigt ist.....

Gruß aus Werl
Rudi

Koralle60 schrieb:

Aber ein 56er Kapitän mit nicht originaler
zweifarbiger Metalliclackierung für 35,000€ stand dort.

Und dann behaupten wir hier immer das unsere Opel gar nicht genug kosten und eigentlich viiiel zu billig sind

Hallo Rudi,
den Kapitän hab ich mir im Dezember in der Remise auch angesehen. Ich kann mich da nur deiner Meinung nur anschließen. Was sich manche Leute so denken?!?

Also ICH; Orientiere mich da gerne mal an den Neupreis in DM und Rechne einfach ,wegen den Restaurationsaufwendungen bei einer Vollrestau,diesen Preis doppelt, bisher immer passend, wie ich finde.

Also für meinen P1 Np 1958 = 6385 Mark macht für mich 12.770€, Darin enthalten.

-Kaufpreis,
-sämtliche Verschleißteile,Ersatzteile wie neue Reifen,
-Motorrevision samt Dichtungsteile,
-ggf Aufarbeitung des Innenraumes,DachhimmelmSitze und Teppich,
-Schweißarbeiten,
-Strahl und lackierarbeiten,
-Hohlraum und Unterbodenversiegelung,

Das teuerste bei mir,wird die Motorrevision, das weiß ich jetzt schon,weil ich das professionell machen lassen möchte,villeicht kennt ja Jemand, einen Bekannten oder hat schon eine gute und günstige Anlaufstelle ?

-Abnahme durch den Tüv mit Wertgutachten,

Und Wenn ich mit die Preise für P1er so angucke, bin ich noch günstig im Vergleich zu anderen,wenn WIRKLICH alles gemacht ist ,wie es sein sollte...