Kolben für Opel Olympia Rekord, Rekord P1, P2, A mit über 100PS ?

      Kolben für Opel Olympia Rekord, Rekord P1, P2, A mit über 100PS ?

      Hallo zusammen,

      habe bei ebay-kleinanzeigen eine Anzeige gefunden mit Angebot für neue Kolben:
      https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kolben-fuer-opel-olympia-rekord-rekord-p1-p2-a/510333194-223-2927

      Da steht: 1,7 CIH + 0,5mm (88,5 mm), um einen hochverdichtenden 1,85er zu bauen. Pleuele müssen geändert werden. Dann gehen deutlich über 100 PS.
      Das sind ja fast das doppelte wie original Zustand ?

      Mit freundlichem Gruss,
      Jürgen


      Kannst Du hier im Forum mit dem Verkäufer selber diskutieren, denn der ist unser User "Schaper"!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


      -------------------------------------------------------------------------------------
      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
      -------------------------------------------------------------------------------------
      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      Jepp Jörg,

      ist ne Anzeige von unserem Doc Schaper,ich meine die hatte er hier auch schonmal geschaltet-brauch nur meist keiner Standard. Die Leistungssteigerung kommt in diesem Fall durch eine starke Hubraumvergrößerung und weitere größere Eingriffe,nicht glauben das man da ein paar andere Kolben reinschraubt und hat 100PS-soweit isses noch net. :) Hehe.

      Gruß aus WZ Stephan
      en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:
      Stephan, das glaubst Du richtig ...

      Jürgen, such mal im Forum, da findest Du einiges an Beschreibung und Bildern, was wir an meinem Motor alles gemacht haben - Brennräume, Ventile, Kanäle, Vergaser, Ansaugkrümmer, Fächerkrümmer, Nocke, Rhoads Lifters etc. Du brauchst aber die CIH Kolben. Mit den originalen OHV Kolben wären die 11:1 Verdichtung und Kolbengeschwindigkeiten bei anständiger Drehzahl eine Art russisches Roulette ... Und Hubraumvergrößerung geht halt auch nur über Bohrung, da alle Kurbelwellen den gleichen Hub haben. Nur beim 6-Zylinder könntest Du mit 2,5er Welle im 2,6er Block einen Stroker bauen. Dann hast Du aber auch die frühe Welle mit der schlechten Ölversorgung in einem Motor, der verlässliche Schmierung und Kühlung braucht.

      Gruß,
      Marcus
      Marcus Schaper aus 16515 Oranienburg, aber oft auch in 31855 Groß Berkel

      61er Rekord P2 2TL mit Frisur, 62er Kapitän PL 2,6 Hydramatic, 58er Kapitän 2,5 L, mehrere rekord P1 CarAvane und diverse Baustellen anderer Marken