Nur mal so: Abschmieren

Guido · 14. März 2008, 23:53

Original von Mark
"Wartungsfreie Spurstangen" heißt, das man die Stange wegwirft wenn das Fett hin ist, oder sie ausbaut, die Gummis abmacht und so das Fett mal wechselt.

lach, ja, das stimmt. Damals war das wohl ein Fortschritt, auf "wartungsfrei" umzustellen - heute macht uns das das Leben schwer. Schmiernippel wären mir aus heutiger Sicht auch lieber...

Mark · 15. März 2008, 11:53

Verreckende Teile auf Grund toter Betriebsstoffe ereilen dich schon bei normalen Gebrauchtwagen.

Das geht bei 20-30 Jahre alten Gebrauchtwagen an allen Ecken und Enden los. Differentialöle, Getriebeöle, Hydrauliköle, Traggelenke, Spurstangen, Kreuzgelenke, usw. usw.
Die Höhe hat Mercedes-Benz mal Ende der 90er gebracht, als die Automatikgetriebe gebaut haben, dessen Öl man nicht mehr wechseln muss. Die Lebensdauer betrug immer zwischen 100-150.000km, die Preise der Autos das gleiche in DM...

Aber auch bei allen anderen Herstellern ist es so, das Autos nicht für die Ewigkeit gebaut sind. Will man darüber hinaus, muss man halt so Fettfüllungen erneuern. Nicht selten wird das aber dann aber eine ganz ausgedehnte Inspektion...

Guido · 24. März 2008, 23:55

im Auktionshaus begegnet einem hin und wieder eine "Spurstange mitte abschmierbar"....

bedeutet das, dass man die "wartungsfreie" Spurstange mit der "Dauerfettfüllung" gegen eine mit Schmiernippeln ersetzen kann?

Mark · 25. März 2008, 10:29

Klaar.

Meistens sind da normale Käppchen draufgemacht worden und Löcher gebohrt worden in die Schmiernippel gedreht wurden.

Es langt, wenn du die Gummis einmal abmachst, alles auswäscht und mit dem im vorletzten Zuverlässigen beschriebenen Castrol LMX II Komplexfett fettest, die geht die nächsten 10 Jahre nimmer Hops.

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