tilmann schrieb:

Hallo,
wer kann mir daraus einen Rat Rod basteln ?
Mit V8-Motor und Straßenzulassung.
.....
Tacho brauch ich nicht - ich fahr nach Gefühl.
.....

Trollalarm?

Wer bist Du und was hast Du gefrühstückt?

Das ist alles nicht wahr heute morgen....

DT

DT_OS schrieb:

Wer bist Du und was hast Du gefrühstückt?

​wahrscheinlich Clownflakes oder Scherzkekse.

Umbau kostet 27.385, 17 € ohne Tacho, aber damit gibt's keine Straßenzulassung. Also plus Tacho = plus 16,75 €. Bei Vorkasse, versteht sich.

Jörg_250SE schrieb:

Umbau kostet 27.385, 17 € ohne Tacho, aber damit gibt's keine Straßenzulassung. Also plus Tacho = plus 16,75 €. Bei Vorkasse, versteht sich.

brutto oder netto?

tilmann schrieb:

Hallo,
wer kann mir daraus einen Rat Rod basteln ?
Mit V8-Motor und Straßenzulassung.
Was würde das kosten ?
Tacho brauch ich nicht - ich fahr nach Gefühl.
Originalität ist auch nicht wichtig.

??????????????

Im ersten Bild sehe ich im Hintergrund noch einen P1!
Mal blöd gefragt: Wo ist das denn?

Ich bin dann mal direkt zum Kalender ob denn heute doch zufällig der erste April ist oder so ?? Mal ernsthaft wenn das überhaupt gedacht oder gewünscht ist-das Teil taugt im Grunde nur noch um die letzten zwei Knöppe abzuschrauben und dann darf er endlich in den wohlverdienten Ruhestand. Umbauen kann man eigentlich alles,aber dann zulassungsfähig und mit V8 ?? Ist Beim P 2 zumindest aufgrund der Platzverhältnisse eine Herausforderung mit dem V 8 wenn es einigermaßen durchgeführt sein soll-welcher Motor soll denn da rein ??

Gruß aus WZ Stephan

Hätte beim Link zur AutoBild schon aufhören sollen ...
Mal ehrlich . Ein altes Auto umbauen ist ja schön und gut . Jeder wie er will . Wenn du das machen lässt bistdu bei weit über 30000 Euro . Wenn du sowas willst , dann bau dir einen !

Marcus

Hallo Tilmann,
Du könntest natürlich einen ganzen Batzen Kohle sparen wenn Du anstatt die Bremsanlage instandsetzen zu lassen einfach ein großes Loch in den Unterboden schneidest. Denn wer keinen Tacho braucht und nach Gefühl fährt, der braucht auch keine Bremsanlage und kann mit den Füßen bremsen.
Der nette Onkel vom TÜV freut sich immer über geistreiche Ideen!!!
Danke für die lustige Sonntagsunterhaltung.

Viele Grüße aus Ulm
Günther

Großes Loch im Boden um zu bremsen ist gut, aber drauf achten das man die richtigen Schuhe an hat.
Man will ja schließlich eine akzeptable Bremsleistung.

Rekord 63 schrieb:

Denn wer keinen Tacho braucht und nach Gefühl fährt, der braucht auch keine Bremsanlage und kann mit den Füßen bremsen.

Bremse ala Feuerstein

Sigi schrieb:

Großes Loch im Boden um zu bremsen ist gut, aber drauf achten das man die richtigen Schuhe an hat.
Man will ja schließlich eine akzeptable Bremsleistung.

Ich empfehle: Indiana Jones Schuh aus Teil 2, als er die Lohre abbremst bis der Schuh qualmt.

Rekord 63 schrieb:

Hallo Tilmann,
Du könntest natürlich einen ganzen Batzen Kohle sparen wenn Du anstatt die Bremsanlage instandsetzen zu lassen einfach ein großes Loch in den Unterboden schneidest.

Ich glaube nicht, dass man da noch schneiden muss.....

Rekord 63 schrieb:

Der nette Onkel vom TÜV freut sich immer über geistreiche Ideen!!!

Dann aber bitte gleich mit Wuastblinker!



Ist schon echt interessant hier - ich will auch 'nen V8!

Liebe Grüße,
Jenny