Solange es nicht lauter wird, würde ich mich da nicht verrückt machen lassen.
Und was die Kardanwelle betrifft, muss die sogar bauartbedingt etwas Spiel haben (korrigiert mich wenn ich mich täusche).

Erklär das mit dem spiel mal genauer, wo ist Spiel, in den Kreuzgelenken oder im Differenzial, oder kann sie in längsrichtung hin und her bewegt werden, das ist hier nicht ganz klar!

Hallo,
ich hatte einige Jahre einen B-Kadett mit singendem Differenzial gefahren. Hatte sich damals über die Zeit nicht verschlimmert.
viele Grüße
Jürgen

Also, wenn Du von hinten gar nichts mehr hörst, stimmt irgendwas nicht.
Bei Getriebe in Leerlaufstellung kann ich meine Kardanwelle um ca. 25...30 winkelgrade verdrehen. Das ist das Spiel im Diff. zwischen Antriebskegelrad und Tellerrad (und die beiden Planetenräder tragen wohl auch noch was dazu bei, wenn die Räder aufstehen).
Wenn der Wagen im Schiebebetrieb läuft, sollte das Geräusch weniger sein (kein Kraftschluss, alles läuft frei).
Wenn Du dann Gas gibst, darf es einen kleinen Ruck geben, der den Kraftschluß ankündigt. Das darf sich aber nicht anhören als würde man eine Kettensäge anwerfen.
Es hilft auch, mal in einem anderen Panorama mitgefahren worden zu sein, um die eigenen Geräusche zu relativieren.

Ein Achsantrieb darf schon Geräusche machen, das Singen kommt von der Paarung Tellerrad/Kegelrad und ist vor allem im Schubbetrieb unkritisch. Damit kannst du noch lange fahren. Aber wie ein Unimog?

Unseriöse Gebrauchtwagenhändler haben das früher mit einer Fettfüllung, Bananenschale oder Sägemehl kompensiert.

Wie Harry schon schrieb, Lastwechselschlagen oder gar helles Klacken darf nicht sein, dem muss auf den Grund gegangen werden.

Kardangelenke sollen fast kein Spiel haben, das Schiebestück muss sich natürlich axial bewegen lassen, sonst kann die Welle Längenänderungen beim Einfedern nicht ausgleichen und geht kaputt. Radialspiel im Schiebestück hingegen darf nicht sein.

Spiel prüfen bitte immer nur im höchsten Gang, sonst geht das auf den Antrieb.

Da gabs oder gibt es immer noch ein Mittel von GM. das hat man bei den Geländewägen eingefüllt( Technische Abhilfe), wenn die Achsen zu laut waren.Ca 0,1- 0,2 Liter Fläschchen hatte ne Rosa Farbe. Hat echt geholfen. Hat die Fläche vom Teller und Kegelrad etwas rauer gemacht, also weniger Zahnflankenspiel.Im schub und Zug weniger Geräusche.