Biete Celoron- Novotex- Textolit- Steuer-Räder/Timing gear kit

Harzhopper · 27. Juni 2016, 19:00

Ich habe eine gebrauchten Satz zu verkaufen. Gut erhalten, keine Abnutzung der Zahnflanken erkennbar. Bilder folgen bei Bedarf

Sigi · 27. Juni 2016, 20:27

Hallo Jan,
man soll doch den Preis immer mit angeben.

Ingo · 27. Juni 2016, 20:32

Und in Euro nicht in Lew versteht sich.

Harzhopper · 28. Juni 2016, 09:37

Ich nehme auch gerne LEVA an
Man kann da ja richtig was für kaufen.

Also ich denke an 300,-- Lev (BGN)

Lennecruiser · 28. Juni 2016, 09:56

Oha, das ist jetzt aber nicht sooo günstig. Ein niegelnagelneuer Satz mit Dichtung kostet 453,20 Lev (BGN), also nur die Hälfte mehr!

Harzhopper · 28. Juni 2016, 13:59

An dem Neupreis hatte ich mit orientiert und ihn um 150,-- Lev billliger gemacht.
Immerhin ein ganzer Monat Rente oder eine fette Party.

DT_OS · 28. Juni 2016, 15:24

Hallo Dr. Hopper,

generell hätte ich Interesse - sollte ja per se für nen 1700er A Rex passen -oder?
Umfang sind Ritzel, Novotexrad & Kette, denke ich. Sind es Nachbauteile oder NOS Parts?

Schreib Dir gleich noch ne PN,

bis dahin,

DT

Harzhopper · 28. Juni 2016, 16:10

Weder noch : gebrauchter Satz

DT_OS · 28. Juni 2016, 16:20

Klar, gebraucht, aber halt "so" ausgebaut, Ursprung unbekannt?

DT

Harzhopper · 28. Juni 2016, 18:18

Von Unfallwagen vor vielen Jahren abmontiert, Laufleistung unbekannt.
Gelaufen bis zum Unfalltag,
Also keine NOS und schon gar keine Nachbauteile (OEM)
Die OEM sind im übrigen alle vom Mowsquitch. Die passen 1:1 mit 408er.
Demnächst kommen noch andere Teile, Block, Kopf, Nockenwelle, Achsen usw

Ingo · 28. Juni 2016, 18:54

Jan, inder Regel ist das Opel Auge drauf. Mach doch einfach mal ein Bild. Ich glaube du kannst das.

Meverick · 29. Juni 2016, 10:15

Habe ich das jetzt richtig verstanden? Du willst 150euro für ein gebrauchtes Stirnrad haben???

DT_OS · 29. Juni 2016, 12:02

Nee Frank, ich denke ein kpl. Kit. Ich kann eins für mich & den 1700er Motor gebrauchen.
Oder doch kein kpl. Satz?

Harzhopper · 29. Juni 2016, 12:14

So sieht es aus
Durchmessser 74 und 142mm
Dicke 22mm
46 Zähne
Hersteller Celoron/Opel

Piff · 29. Juni 2016, 16:51

46 Zähne ? Ist das nicht für ältere Motoren ? Haben wir in unseren P1/P2s nich 50/25 bzw. 52/26 Zähne ?
Binverwirrt

Gruß
Marcus

Ps : Bei der durchzuführenden Arbeit würde ich nicht sparen wollen . Ich meine , eine mögliche Fehlerquelle mehr ...

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