Ach und ein Foto hab ich da noch. Ich hatte ja jetzt wieder mal Geburtstag und meine Ina hat mir wieder ein besonderes Geschenk gemacht. Ich war völlig von der Rolle

Ja so ist meine Ina, immer für eine Überraschung gut. Leider kann man so etwas zum Verzehr bestimmtes ja nicht ewig aufheben und so war es dann doch ein trauriger Moment, als das Messer den Wagen in Teile zerlegt hat. Das Gute daran war, dass es auch noch lecker geschmeckt hat .
​Ich stelle hier mal noch ein paar weitere Bilder dazu, um den aktuellen Stand unserer Restauration zu dokumentieren. Motor und Getriebe sind mittlerweile fertig zum Einbau. Ich warte noch auf die Motorlager, die ich neu mache, da die Alten nicht mehr mit gutem Gewissen zu gebrauchen waren.
​Hat schon jemand Erfahrung mir Opel Classik Parts gemacht? Der Versand dauert ja ewig. Ich habe bereits vor zwei Wochen Motorlager, Auspuff und noch einige weitere Sachen bestellt und bezahlt. Mitte letzter Woche kam dann die Nachricht über den Zahlungseingang und den in etwa zwei bis drei Tagen anstehenden Versand. Das zieht sich ganz schön...
​Ich hab derweilen angefangen den Innenraum zu dämmen. Auf die Schicht aus Alubutyl kommt dann eine Schicht aus Nadelfilz, auf den dann der Teppichsatz kommt. Ich bin total heiß endlich Motor und Getriebe in den Wagen zu setzen. Ein paar Kabel frei geklemmt und der Wagen kann sich erstmalig seit Jahren wieder aus eigener Kraft bewegen

Desaster Desaster
Wie haben heute unsere allsonntägliche Schönwetterrunde mit dem Ascona gedreht und ein netter Mercedesfahrer wollte partout nicht bremsen. Ina ist am Boden zerstört und der Ascona bis weit vor die Hinterachse geknickt.
Ich hab den Wagen jetzt in die Werkstatt verbracht und hoffe nur, dass er noch zu retten ist.

So schaut's aus

Vielen Dank für die Anteilnahme von Euch allen. Das Wiederherstellungsgutachten ist jetzt fast vier Jahre alt. Da wurden uns damals 11800€ bescheinigt. Der Verkehrswert lag damals bei 6800€. Egal wie die Versicherung entscheidet, der Ascona wird wieder hergerichtet. Ich hab mich schon mal mit der Teilefrage befasst und es sieht zum Glück noch ganz gut aus. Seitenwände und Heckblech sind noch verfügbar und Leuchten und Zierrat wohl auch. Das Problem wird das Vinyldach, welches zum Seitenwandtausch teilweise abgebaut werden muss.

Der Vergaser am Rekordmotor ist ein Weber 32 ICEV
Der Motor lief damit bis zum Schluss. Einen Carter hab ich noch im Regal und der wird warscheinlich auch wieder verbaut. Die Entscheidung wird aber noch gefällt.

Liebe Grüße von uns aus Chemnitz

Vielen Dank nochmal für die rege Anteilnahme. Ina hatte am Montag früh schon nen steifen Nacken und Kopfschmerzen. Ich hab Sie dann heut früh zum Arzt gebracht und der hat Sie ins Krankenhaus geschickt. Das Röntgen zum Glück ohne Befund aber n klassisches Schleudertrauma ist nun attestiert.
Schöne Sch...

Der Gutachter hat sich den Wagen nun angesehen und wird bis spätestens Donnerstag eine Aussage haben.

Harren wir der Dinge die da kommen. Alles wird gut, hoffe ich.

Grüße von Ina und Jens

So nun mal wieder ein paar Fakten um Euch auf den neuesten Stand zu bringen. Das Gutachten für den Ascona ist da. 6803,-€ Schaden bei einem Wiederbeschaffungswert von 10800,-€
Der Wagen wird gerettet. Am Wochenende werde ich alles soweit zerlegen, dass er auf die Richtbank kann. Wenn er dann wieder gerade ist, werden dann Heckwand und Seitenwände ersetzt. Naja und dann ist er ja schon fast wieder heil. Ina geht's noch immer nicht besser, leider. Ich hoffe da geht's jetzt auch schnell vorwärts.
Beim P2 sieht's so aus, dass Motor und Getriebe ihren Platz gefunden haben. Auspuff und Kardan sind eingezogen und heute hab ich Anlasser und Zündung fliegend verdrahtet. Kraftstoff in den Tank, ein wenig vorgepumpt, Zündung dazu geschaltet und der Motor lief.
Ein freudiger Moment, bei all den negativen Umständen.

Ich reiche die Tage noch ein paar Bilder nach.
Derweil liebe Grüße von uns aus Chemnitz.