Schaltung
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Hallo Marco,
ist das jetzt ne Schnellvorstellung mit Hilfeanfrage ?? Hehe. Dann sei erstmal herzlich willkommen hier bei uns. Bin leider zu weit weg um dir eine physikalische Hilfe zukommen zu lassen aber eine Frage kann ich vorweg stellen. Welche Buchse hast du verbaut da sich das beim PII meines Wissens geändert hat. Entweder die geschlitze Variante die schwerer einzubauen ist oder die geschlossene die man im Regelfall ohne großes Können und Wissen selbst tauschen kann. Ich denke Lieferanten sind bekannt-oder ?
Gruß aus WZ Stephan
en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
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Hallo Marco!
Schreib doch mal unser Forumsmitglied Louis per PN an, der kann Dir Teileliste und Werkstatthandbuch für den P2 auf elektronischem Wege zukommen lassen. Dort sind die Arbeitsschritte gut erklärt.
Und eine Vorstellung Deinerseits wäre super, denn wir sind hier ein kleines Forum, in dem man sich untereinander kennt. Dementsprechend freuen wir uns immer über neue Geschichten, woher die Autos so stammen, wie das neue Forumsmitglied darauf gekommen ist, was der Wagen für eine Ausstattung hat usw. Wer einen Oldtimer besitzt, hat immer eine paar Geschichten zu erzählen - wir würden uns freuen, wenn Du Deine hier im Kapitel "Vorstellungen" aufschreibst!
Ansonsten bist hier im Rekord-P2-Forum goldrichtig: We're gonna rock this town, rock it inside out!Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!" -
Du kannst Dich ja auch mal in diesen Thread einlesen, der das gleiche Thema hat. Da sind auch einige Bilder dabei, die Dir vielleicht weiterhelfen. Hier ist der Link:
Thread/3727-Schaltung-Kugelhülse-IN-die-Lenksäule-einsetzen
Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!
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Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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